“35千伏系统运行正常”“66千伏系统运行正常”“列车道岔转撤设备电源正常”“调度室电控系统电压正常”……
4月29日，在国网沈阳供电公司提供的充足可靠的电力支持下，沈阳地铁十号线各项机电设备正常运转，于当日9时18分开通运营。
沈阳地铁十号线全长27.21千米，共设21座车站，于2013年开工建设，是沈阳市重点民生工程。根据地铁十号线项目需求，需配合新建一座66千伏变电站、两条电源线路。国网沈阳供电公司在接到市政府关于地铁十号线工程电力配套项目申请后，第一时间与轨道交通主管部门、地铁十号线施工项目部建立常态工作联系机制，精准了解地铁项目建设规模、周期及电力配套需求，及时开展工程查勘、建设规划、工程设计等环节，并按照市政府要求，承诺在2020年4月10日竣工送电。
相关电力配套工程于2019年8月开工，沈阳电业电气安装有限公司作为施工单位，制定了详细的施工计划，按照方案新建一座2台主变共计5万千伏安的营城子主变电站、新建一条由220千伏张官变电站送出的7.8千米专供66千伏电缆电源线路和由66千伏浑张线引出的5.6千米电缆电源线路，形成双电源供电。变电、输电、土建等多个专业参建人员克服不利天气因素和外部干扰，严格执行施工方案，加强现场安全管控，有序推进各环节作业项目。
由于受新冠肺炎疫情影响，工程复工时间延期，加之电缆、变压器、GIS组合电器、高压开关柜、主控室保护屏等一些关键设备生产厂家都在省外，一度造成设备生产、运输、调试出现滞缓，影响到后续建设。
为了能够在规定时间内竣工，国网沈阳供电公司有关部门、单位齐心协力，多次协调地方政府、设备厂家、物流公司，多次出具说明函，保证设备尽快到位。同时，因疫情导致的新增特殊作业计划，公司客户服务中心全部完成当日申报、当日完成会签，压缩一切可以压缩的时间。施工单位因时因势优化施工方案，克服复工后施工力量短缺、工期吃紧、疫情防控等困难，抓住进入4月后的黄金施工期，集中力量，以“目标倒逼进度，时间倒逼效率”为手段，人均每天工作18小时以上，最终在4月10日按计划完成全部作业项目，营城子主变电站正式送电，保证了地铁十号线项目进入后续的调试阶段。
“供电企业在特殊时期，在疫情的巨大压力下，仍能按原计划的8个月时间完成全部项目，为地铁十号按期通车试运营争取到了宝贵时间，感谢全体供电员工的艰辛付出。”沈阳地铁集团负责同志说。
