连盐铁路静态验收 今年11月开通

中国江苏网5月11日讯 (通讯员 束为 许文峰 记者 徐媛园)5月10日,新建连云港至盐城铁路开始静态验收。连盐铁路是铁路总公司与江苏省合资建设的时速200公里的客货混跑双线电气化铁路,是国家中长期铁路网规划项目、我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里,总投资271.73亿元。连盐铁路2013年12月开工建设,计划今年11月15日具备开通运营条件。这也意味着,连盐两地最快将在今年年底前开行时速200公里的动车。未来,随着连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路线的建成,南京到盐城和连云港也将有动车可达。

连盐铁路共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北11个车站。其中,赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站,赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站还改写了当地县区没有火车站的历史;规模最大的连云港站为既有站改造,将原有客运站房拆除重建,并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米。