本报讯（记者 何钢）昨天晚上9点半，随着洪武路交通的临时封闭，洪武路天桥主桥吊装正式开始。记者在现场直击安装过程，两辆起吊负荷达200吨的吊车分两次将主桥的两块面板拼接在一起，前后只用了100分钟。今天清晨6点前安装完毕，撤离现场恢复交通。
昨天晚上9点半还未到，淮海路、中山东路、游府西街等路口，就已经站了许多维持秩序的志愿者。一位志愿者告诉记者，因为天桥桥面安装意义重大，他们当天下午4点多就在现场提前备战。在洪武路与游府西街交叉口，已经忙得热火朝天。天桥位置的路中央已经搭建起一座钢结构临时支墩，为架设桥面做准备，西侧金茂大厦二楼，工人们正在焊接平台。施工单位南京睿华建设工程有限公司项目经理罗森向记者介绍，13日夜间桥结构运到现场后，连夜搭建了这个支墩。整座桥分为两块巨大钢梁，需要分别架设，并在支墩位置合拢，之后进行焊接。整个桥的搭设共有5块钢板，分别是主桥2块，人行楼体2块，与金茂大厦沟通的平台一块。其中主桥两块钢梁总重为80多吨，加上其他桥梁构件，共130多吨。另外，因为金茂大厦建筑年代早，所以对于楼体连接处平台，要重新进行加固，以此承接天桥的连接。
桥梁的生产单位中铁四局四公司下属公司经理纪太力告诉记者，从合肥将桥梁钢结构运至南京，100多公里的路走了10个小时。面对这个庞然大物，沿途交通、路政都给与了配合，才顺利到达现场。
晚上9点半，从淮海路口到中山东路口的洪武路段正式封闭，临时交通管制，两架大型吊车开始入场，装载桥面钢梁的车辆移动到洪武路。吊车挂钩垂下，将两块横钢梁分别卡入桥体，工人再将其固定，随后散开。10点42分，两架吊车起吊，将桥面框架缓缓抬升移动到西侧桥墩与临时支撑上方，10名工人分别在两侧进行不断校正。13分钟后，西侧桥墩卡到位。50分钟后，路中央临时桥墩卡到位。至此，西半段桥面正式安装完毕。随后，卡在西半段桥梁上的横钢梁撤除，安装在另半段桥梁上，再进行吊装。今天0点20分，主桥吊装已完成。
据纪太力介绍，东西侧桥梁架设完毕后，将在合龙处进行焊接。并且在今后5-7天的时间里，接受多个机构的内部结构安全监测，直到合格后，临时桥墩才能撤除。所以，短时间内，临时桥墩对洪武路的通行还会有一些影响。
记者临走时，仍有部分居民在现场观看，并不断拍照录像。今年64岁的林玉伟阿姨，住在游府新村20多年了，她是老洪武路天桥的第一批受益者。“今天特意晚睡，就为亲眼看一下新桥的重新归来。当年老天桥，方便了我们过街。只是它没有遮挡，下雪天路滑，我们上了年纪都不好走。听说新桥加装顶棚，还有电梯，真的是太好了。”
据了解，随着洪武路天桥主体结构的安装完毕，接下来将进行电梯、玻璃和亮化等内容的安装。最快5月1日，一座充满现代感的新洪武路天桥将正式对市民开放。
