中国江苏网1月30日讯 近五年来，南京全市机动车驾驶人以年均30万的数量稳步增长，截止2017年底全市共有驾驶人337.73万人。同时，近年来女性驾驶员的所占比例也是不断提高，越来越多的女性走进驾校学习并通过了机动车驾驶证考试。2013年女性驾驶人在驾驶员总数中占比31.34%，而到了2017年女性驾驶人的这一比例已经达到35.03%。
交通违法人群趋于年轻化 27岁驾驶人违法最多
对驾驶人来说，交通违法记分关系到自己驾车上路的资格。如果驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分以上的话，那么他将面临驾驶证被扣留的法律后果，必须要重新参加交通安全驾驶学习才能重获驾驶资格。如果不巧的是，驾驶人在实习期内被记满12分，那么驾驶人的驾驶资格将被注销。
2017年共有9625人，驾驶证在一个记分周期内累积记分达到12分。更有27名“新手”被记满24分，其中26人均为2017年初领驾驶证的“新手”，还有1名2016年初领驾驶证的“新手”也在2017年实习期还没过的情况下也被记满24分。从这27名驾驶人的年龄分析来看，16人为“90后”，7人为“80后”，3人为“70后”，1人为“60后”。
从2017年的交通违法总量的分析来看，交通违法数量与驾驶人年龄分布有一定的关联。驾驶人年龄从60岁开始，随着年龄的下降交通违法总数却在逐步增长，直到27岁驾驶人的交通违法量出现一个峰值，接近3万起。随后再随着年龄的降低交通违法数也逐渐降低。27岁驾驶人的数量虽然只是37岁驾驶人的1.77倍，但是其交通违法数量却是37岁驾驶人的3倍以上。
“女司机”比“男司机”靠谱
在网络上，女性驾驶员的驾驶技术经常会遭到质疑，一些网友甚至将“女司机”与“马路杀手”划上等号。虽然女性驾驶人在身体条件上不如男性驾驶人，但是根据交通违法和交通事故统计女性驾驶人的表现更优秀。
从交通违法数量来看，女性驾驶人的违法比例比男性驾驶人的比例更低。2017年男性驾驶人的数量是女性驾驶人的1.86倍，但是男性驾驶人的违法数量却是女性的2.68倍。通过加权平均之后，平均男性驾驶人的交通违法率要比女性驾驶人高出44%。
从交通事故数据统计分析，2017年全市交通事故中，对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。对两者人数加权平均之后，男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。在交通事故受伤人群中，男性人数虽然是女性的1.9倍，但是考虑到男性驾驶人的总数是女性驾驶人的1.86倍，两者受伤概率基本一致。记者 陈明慧 通讯员 宁交轩
