“复兴号”。杨宝森 摄
“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。杨宝森 摄
长城网9月21日讯(记者 胥文燕 通讯员 岳阳 孙丽萍)记者从北京铁路局获悉，即日起，中国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。这标志着中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。
自9月21日起，北京南至上海虹桥开行7对“复兴号”中国标准动车组，按照每小时350公里运行。京沪之间全程运行压缩时间近30分钟，控制在4个半小时左右。
高铁轨道。 杨宝森 摄京沪高铁于2011年6月30日开通运营，设计建设速度为时速350公里，是中国一次建设里程最长、标准最高、技术最先进成熟的高速铁路。铁路部门不断优化京沪高铁运输组织，整合优质资源，先后进行了7次列车运行图调整。京沪高铁开行6年多来，提供了快捷、安全、方便、舒适的旅客运输服务，节约了旅行时间，获益和受益的不仅仅是始发终到北京与上海两地间广大人民群众，同时也带动了沿线的人流、物流，激发了地方经济的发展活力。
其中，廊坊车站特殊的位置优势，成为廊坊地区民众往返北京出行的首选。6年来，累计发送旅客952.9万人次。日均发送旅客由最初的1436人次，增加至现在的6830人次，增幅近4.8倍，该站单日发送旅客最高纪录近1.2万人次。
沧州西站6年来，累计发送旅客1167万人次，日均发送旅客由最初的1900余人次，增加至现在的7600人次，增幅达4倍，该站单日发送旅客最高纪录达1.1万人次。
