台积电项目一期建设完工，上月正式出货，即将迎来量产；上汽依维柯整车项目，投产运营1年有余；博郡新能源汽车整车项目即将开工建设，正式量产后年产量可达到30万辆的规模；越博等10多家核心零部件项目落户开工，5月8日在深圳创业板上市……5月10日上午，南京浦口区召开新闻发布会，浦口经济开发区争创国家级“金名片”，打造两条千亿级产业链。
记者走进浦口经济开发区上汽桥林基地，从发动机车间到冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，一派繁忙景象。高自动化的生产工艺、高度集成的OTD信息系统、国际先进的技术……作为新“龙头”，上汽桥林基地位于浦口经济开发区桥林片区，主要承载南京依维柯客车、南汽专用车、新能源汽车及下属相关配套企业生产、物流、仓储基地等项目，是一个现代化的商用车生产基地。
在焊装车间的总拼工位，记者亲眼见证了270秒“拼”出一台车身的神奇场景。除了上汽依维柯桥林基地，博郡新能源汽车、越博等多家知名新能源汽车生产基地均位于浦口经济开发区桥林片区。可以预见，园区内的新能源汽车供应链体系即将形成，一条千亿级新能源汽车核心产业链正在形成。
总投资达300亿美元的紫光南京半导体产业基地，及总投资300亿元的紫光IC国际城项目，投资强度居中国集成电路行业单体投资前列，产生巨大的虹吸效应，推动南京成为全国最重要的集成电路产业城市。前有台积电、后有紫光的浦口，已成为全市的集成电路产业之“心”。围绕台积电和紫光项目，集成电路产业已引进包括台湾欣铨科技、弘洁半导体、美国空气化工等产业链企业约50家，以德睿智芯、扬贺扬为代表的一批集成电路设计企业也快速聚集。
据悉，目前浦口正在启动建设10公里紫峰路工业走廊：集聚10家旗舰型先进制造业项目，100家产业链项目，工业产值1000亿元以上。目前，在工业走廊上，已聚集了台积电、清华紫光、欣铨科技、久吾高科、越博动力等10余家上市企业。园区自主培养的久吾高科于去年3月在深圳创业板挂牌上市，同凯、日托等4家拟挂牌上市企业正在培育。
爱南京南京晨报记者 卢斌
