东北网5月24日讯(记者 姜辉) 24日，第九届中国卫星导航学术年会应用产业化论坛在哈尔滨市华旗饭店举行。中国航天科技集团五院503所导航事业部部长岳富占在论坛上表示，我国政府高度重视北斗系统发展以及北斗行业应用；铁路交通运输行业北斗系统应用需求大，将有效带动北斗产业化进程。北斗铁路行业应用未来大有可为。
北斗技术可为铁路提供五大功能
岳富占介绍说，北斗卫星导航系统(BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统，具有定位、导航、授时三大功能(简称PNT)。
全国铁路网覆盖城区常住人口20万以上城市、80%以上县级行政区。高速铁路网覆盖城区常住人口100万以上城市比例达到80%。
随着“十三五”规划推进，国务院、国家交通运输部等多个部门相继编制、印发了与铁路行业相关的“十三五”规划。结合铁路行业相关规划需求及北斗PNT能力分析可知，北斗技术在铁路行业可提供五方面的服务能力。
机车车辆定位服务能力：
在铁路沿线，北斗导航系统+地基增强系统，定位精度可达厘米级；在隧道山洞，北斗导航系统+惯导设备+既有轨道信号应答器设备，定位精度可达米级；在车站站棚，北斗导航系统+伪卫星定位，定位精度可达分米级。
车辆追踪与应急指挥服务能力：
针对客车、货车，利用短报文终端实现对客/货物流车辆的追踪，掌握客/货车辆的位置信息。针对机车、动车组，利用短报文终端实现车辆实时监控及特殊情况下的应急指挥。
铁路巡检及站场作业管理服务能力：
定位能力，可对机车车辆、人员位置进行实时监控，通过设置不同电子围栏安全区域，确保机车车辆通过时，铁路沿线巡检人员的人生安全。轨迹跟踪，可在后台监控终端显示巡检人员的作业轨迹。报警能力，可通过北斗短报文、移动通信网以APP、短信、邮件或语音提示等方式实现安全信息报警功能。
铁路时频系统服务能力：
采用北斗授时，自主可控，并具备对压制式/欺骗式干扰抑制能力，安全可靠。可为铁路网运营和机电设备控制等提供统一的UTC标准时间，时间同步。可为传输、电话交换、GSM-R、调度等通信设备提供标准的频率同步信号，时钟同步。
路基/铁路桥沉降监测服务能力：
路基沉降监测，监测精度5mm，保证铁路正常运营，保证车辆的安全平稳运行，避免铁路交通事故的发生。铁路桥沉降监测，监测精度5mm，保护铁路桥的安全，对铁路桥梁异常突发状况进行及时预警和报警，及时采取补救措施处理。
两年内定标准 以后列车出厂将标配北斗
岳富占表示，北斗铁路行业应用在支撑铁路系统运行及发展的众多相关技术基础中，基于位置的服务已越来越凸显出重要的作用及意义，特别是在事关轨道交通系统正常、准确、安全、高效运营的列车运行控制方面，准确、实时的列车位置是实现列车运行控制、调度、管理的直接和重要基础，在轨道交通安全应用以及非安全相关应用方面均有十分明显的重要作用。预计2019年，产品规模化生产及铁路行业推广；2020年，北斗铁路应用标准制定；以后，铁路列车出厂标配北斗系统。
