东北网5月2日讯(记者王春颖 庄园 孙英鑫)2日上午，首次执飞成都航空公司EU2239航班的ARJ21飞机，从成都起飞、经停济南后准时抵达哈尔滨太平国际机场；下午飞机再次腾空而起，首次踏上从哈尔滨往返黑河的旅程。
这标志着ARJ21飞机正式在黑龙江省的载客运营，开启了“以哈尔滨为中心枢纽，进行基地化区域化运营”的新模式。即日起，ARJ21飞机以哈尔滨太平国际机场为中心枢纽，形成“1+4”布局的航线网络：“1”是执飞成都―济南―哈尔滨这条总长超过3200公里的长航线；“4”指以哈尔滨为枢纽执飞哈尔滨-黑河、哈尔滨-五大连池、哈尔滨-抚远、抚远-佳木斯四条黑龙江省内支线航线。
ARJ21飞机落地。
据悉，此次在黑龙江开通新航线后，成都航空将以ARJ21飞机为主力，以成都双流机场、哈尔滨太平机场为基地，进行干支结合支线运营模式实践，建设覆盖黑龙江支线机场、辐射东北地区支线机场、连接全国枢纽机场和支线机场的支线航空网络。这对加快哈尔滨国际航空枢纽建设，扩大黑龙江与国内外的交流与合作，开发“冰天雪地、绿水青山”的丰富旅游资源，促进经济发展具有积极贡献。
中国商飞相关负责人与ARJ21机组人员合影。
ARJ21支线客机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机。ARJ21飞机枢纽区域化运营模式在黑龙江省的开启，也标志着黑龙江不仅是我国民用飞机研制的重要基地，同时又成为我国民用飞机市场化产业化发展的骨干基地。2012年2月，ARJ21飞机在哈尔滨进行了短舱防冰系统结冰条件机上地面试验和飞机地面结冰条件下发动机风扇冰脱落研发试验，表明飞机在地面结冰或冻雨气象条件下具有安全运营的能力。2017年12月，在黑龙江省及中国民航局东北地区管理局、黑龙江省机场集团等全力支持下，ARJ21飞机在哈尔滨、黑河、抚远、佳木斯、漠河、五大连池和长白山7个机场间开展了19个飞行日、60多个架次的航线适应性飞行，充分验证了飞机在高寒条件下的适应性，并对运行能力、运行支持保障能力进行了模拟验证。
