东北网9月9日讯(记者 孙英鑫) 9日9时，伴随着一声轰鸣，由中铁十九局承建的哈牡客专第二长隧道――威虎山隧道顺利贯通，隧道总长7152米，为哈牡客专2018年全线开通运营创造了条件。
哈牡铁路客运专线建设于2014年12月15日正式开工，威虎山隧道是该项目建设重点控制性工程之一，隧道位于黑龙江省牡丹江市境内，地处长白山支脉张广才岭东坡。该隧道地质构造复杂，岩层软弱破碎，且地下水量丰富，存在较高的变形塌方和突泥涌水风险。
哈牡客专威虎山隧道今日贯通。东北网记者 孙英鑫摄
为防止开通后出现渗漏水进而结冰、冻胀危及行车安全的影响，施工方对隧道防排水和防寒防冻作了加强处理，在威虎山隧道开展了国内首次新型防排水材料现场试用研究，取得了很好的预期效果。此外，为确保运行安全和便于维护，该隧道采用无砟轨道设计方案，也就是采用整体道床而非传统的铺设道砟方式，达到高铁的设计要求。
近年来，随着大规模高铁建设的展开，铁路隧道设计、施工技术不断总结，水平日益提高。中铁十九局集团哈牡客专项目部积极研究应用新技术、新装备、新材料，在全线率先采用湿喷工艺，既提高了工程质量又加快了施工进度。同时，为保证冬季工期，对混凝土拌和站保温、加热设施进行了精心设计，以最小的投入达到了理想的效果。
