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  • 八五三农场新变化在车来车往中 职工奔向小康路

    时间:2017-08-26 17:41:25  来源:东北网  作者:张传文 赵亚东 王春颖 庄园

      东北网8月26日讯(张传文 记者 赵亚东 王春颖 庄园) 前不久,在八五三农场的清河大街上发生了一次堵车现象,尽管只是短短的十几分钟时间,但在农场毕竟是第一次。笔者和周边的朋友在谈论此事时,不知不觉地都感受到汽车正和农场人的生活息息相关,不断地在改变着农场人的生活。

      从旧车到新车:一个“质量”的变化

      说起农场人的车生活,可以追溯到上个世纪的八十年代中期,那时人们的私家车多半是半新不旧的“北京”吉普。到了八十年代后期,二手的俄罗斯产“拉达”、“伏尔加”、“莫斯科人”进入到了农场居民家中,但数量很少,拥有它们的是少数先富起来的个体户们。那时的“桑塔纳”、“切诺基”十五六万的售价对于这些个体户们都是可望不可即的,而对那些普通百姓来说,更是一个遥远的梦了。

      由于车况不好,农场人开的这些“老爷车”经常抛锚在路上,一辆停在路边掀开引擎盖子的车,车旁站着一个束手无策的司机,就是当时的真实写照,也成了现在农场人回忆往事的笑谈。

      进入到九十年代末期时,随着农场经济结构的调整,职工群众的收入在逐年增长。这时的农场人已经不满足以往的俄罗斯二手车了,一些人拿出积攒的钱,开回来“捷达”、“桑塔纳2000”,这些车型也成了当时婚礼花车的首选。笔者当年结婚的花车就是一辆“捷达车”,当时还是第一次坐上这样的车。

      时光的车轮走到了二十一世纪时,农场已经实行“两自”,农户们的收入也“芝麻开花节节高”。越来越多的汽车出现在农场的街头,新婚的小两口中也出现了“第三者”――汽车。特别是最近几年,随着国家的惠农政策出台和农垦总局的优惠政策扶持,农户们的腰杆子壮了,钱袋子鼓了。种地的开回了皮卡车、上班族买来了小轿车、时尚的年轻人鼓捣上了跑车和越野车,就连老年人也驾驶上了电动车。一时间你啥时考证?你换车了没有?成了农场人见面的第一句问候语。

      随着汽车价格的下调,越来越多经济便宜的“羚羊”、“自由舰”、“QQ”、“旗云”、“夏利”、“比亚迪F3”国产车成了农场人的生活伴侣,在农场的大街小巷上也不凡“路虎” 、“宝马”、“奔驰”、“沃尔沃”这些豪车的身影。

      从违章到遵章:一个“素质”的变化

      个体户王志国至今在酒桌上一聊天就常说起当年开车去佳木斯时遇到的一件事。那时的农场人进城机会少,对路况和交通法规不是十分熟悉,常常因此违章被处罚。1989年的秋天,他驾驶着自己新买的二手“桑塔纳”行使在西林路时就因为违章一下午被处罚三回。

      正是因为有了这段违章的底子,王志国对交通法规有了深刻的印象。如今的他尽管“座驾”换成了斯巴鲁的“森林人”,但他遵章驾驶的习惯却是坚持得更好了。前些日子笔者坐他的车去宝清县购物,一上车他就立马给自己扎上了安全带,还提醒坐在副驾驶座位上笔者扎好安全带。我刚和他说一句话,他就说司机驾驶车辆请不要和他说话。一路上,他时时注意路旁的交通标志,在超车时总是先打左转向灯,超过车辆后,在不影响后车的前提下,打右转向灯回原车道。一路上他的驾驶给我上了一堂遵章驾驶的生动课程。

      在农场的几个书屋里,笔者了解到,这几年汽车驾驶、交通法规、城市地图册等书刊和碟片买得特快,不少人都给书屋老板送来书刊名字和预订款,叫他们去进货。

      汽车的增多,叫农场人也有了车友会。最初是由几个年轻人张罗起来的,后来加入的人越来越多了,200多人的车友会渐渐地分成了“奇瑞车友会”、“长城车友会”、“大众车友会”三个团体。闲暇时,大家一起出行或联谊,畅谈安全驾乘的理念,交流节油维修的方法,通报出行路况的情况,分享有车生活的惬意。无违章、无扣分、无罚款的“三无”车主成了“牛人”,大家争相找他取经,介绍经验。在去年圣诞节召开的车友会上,就诞生了189名无违章、无扣分、无罚款的“三无”车主,刷新了以往的数字,遵章驾驶在八五三农场成为时尚。

      从营运到自用:一个“理念”的变化

      对比前些年的私有车辆,在八五三农场有着这样一个变化,那就是由以往的营运车辆悄悄转变为自用车辆。这个“华丽转身”给这些“有车族”带来的更多是理念上的转变。

      “前些年大家养车都是为了赚钱,大多养的都是货车,现在生活提高了,来钱道也多了。我的感觉是,买台小车开着,既让工作更有效率了,生活也更有品质了!”杂粮收购商吴祥虎的这番话很好地解释了这个转变背后的故事。

      汽车的出现缩短了人与人之间的距离,扩大了人们的生活半径,自驾游、车友会出行、汽车组团游在八五三农场也异常火暴。可以说,汽车改变了农场人们的生活方式。一句“和新生活一起兜风去”,充分体现出八五三农场有车一族的自在与安逸。

      “平时上班比较辛苦,周末偶尔跟家人出外开车郊游,呼吸下新鲜空气,放松下心情,这是我买车的原因。”李学军刚刚拉着家人去将军山公园游玩回来,他停好车兴奋地和笔者交谈着。现在他驾驶的这辆长城哈弗已经是他的第二辆车了,去年他将跟随他三年的哈飞民意面包车转卖后,添钱买了这辆四驱哈弗H6

      汽车不仅丰富了人们的生活,更缩短了时间和空间上的距离感,甚至在很多人之间架起了沟通的桥梁。在汽车下乡政策的带动下,今年1月初,农户张志兴花6万多元买了一辆吉利远景小轿车,开着自家的小车串亲、访友比以前方便多了。他乐呵呵地说:“这几年政策好,收入年年增长,通村水泥公路都修到了家门口,现在我想去宝清的妹妹家和桦南的哥哥家,特方便,开车就走人。”

      尽管八五三人的车生活发生了许多的变化,但也许还不会停止,随着时间的流逝,还会发生许多新的变化。但无论如何变化,农场人的车生活只会越变越好,也会有更多的人驾驶着自己的私家车奔驰在幸福的小康道路上。

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