厉害了!环球网记者实地探访今非昔比的沈飞
【环球网军事报道 赴沈阳特派记者 张加军】设计装备就是设计未来战争。空天装备在现代高科技战争中的决定性作用已全面显现，面对世界航空高科技的风起云涌，新型战机的研制必须将目光瞄准技术前沿、着眼长远，发展适合未来战场需要的先进战机，这就需要坚持“探索一代、预研一代、研制一代、装备一代、保障一代”的方针，不断创新，积极进行关键技术研究和攻关。10月12日-13日，环球网特派记者参加了“用强军梦托起中国梦--喜迎十九大社会媒体走进航空工业•沈阳”活动，实地探访中国航空工业发祥地之一、“中国歼击机的摇篮”——航空工业沈飞，领略了沈飞今非昔比、无比精湛的先进制造技术与工艺，并聆听“战斗机设计研究的基地、航空英才的摇篮”——航空工业沈阳所的飞机设计师们讲述先进战机的研发秘诀。
没有制空权，什么仗都打不下来!
早在1979年1月邓小平就提出：“今后作战，空军第一。陆军、海军、空军，首先要有强大的空军，要取得制空权，否则，什么仗都打不下来。”时至今天，我们不得不佩服伟人的战略远见。尽管现代战争强调体系的对抗，但要打造强大的航空兵力量，核心装备必然包括先进战机。作为崛起中的世界大国，先进战机靠买是根本行不通的，即使一时外购获得，如果没有独立自主的消化吸收与研发制造能力，一段时期之后，必定陷入或者永远受制于人或者后继无门的可怕境地。
航空工业被誉为“现代工业之花”，它的发展实质上反映出一个民族的能力，也是一个现代化国家兴旺发达的重要标志之一。因此，可以说，作为中国高端制造的核心领域之一的航空工业，成为事关民族复兴强军梦的关键动能。
到底是什么让“鹘鹰”创造国内军机研制新记录？
2014年鹘鹰飞机在珠海航展上炫舞蓝天、惊艳亮相，2015年11月又首度亮相第14届迪拜国际航展，近距离接触国际高端军贸市场，吸引了国际上的广泛关注。
鹘鹰正是航空工业着眼于未来需求而研制的隐身四代机，可使我国形成高低搭配的四代机战斗体系，中国也由此成为世界上同时研制二款四代隐形战机的国家。
航空工业沈阳所设计人员谈及，鹘鹰飞机全新设计的新一代战斗机，关键技术攻关达数百项，全体参研单位本着“研制一代新机、掌握一代技术、提升一代管理，培养一代人才”的理念，直面挑战拼搏开拓。按照“共同开发、共同投资、共担风险、共享利益”原则，与厂、所、院校联合试制。厂所间建立了协同工作平台，实现飞机设计与制造的有机结合，推进了厂所数据无纸化、网络化和数据实时共享，降低了研发成本;采取装配集成管理模式，打破以往的传统专业分工，形成临时联合制造团队。
一系列强力新举措带来了亮丽的成绩!3个月完成详细初步设计、6个月完成全机制造数据集发布、13个月实现首飞，创造了国内军机研制新记录!
“飞鲨”这把中国海军走向深海的利剑如何铸就？
歼-15“飞鲨”的成功研制是我国海军走向深海的第一把利剑。沈飞公司参研人员向记者谈及，2017年是飞鲨成功着舰5周年，飞鲨以辽宁舰为平台，首次走向南海，首次参加航母编队实弹射击演习，首次穿越宫古海峡进入西太，并参加解放军进驻香港20周年庆祝、反法西斯胜利70周年大阅兵与建军90周年大阅兵。
实际上，“飞鲨”项目研制之初，团队面临前所未有的压力与挑战，总设计师孙聪带领大家发奋图强，从零碎的资料里领悟，从失败的案例中找寻规律。
舰载战斗机在航母起飞/着舰跑道长度仅为陆基机场的十分之一，如此短距离的跑道上，要使飞机在气动布局设计上产生足够升力，海面上的航母不时俯仰、摇摆、升沉，还交织着舰首、舰岛引起的复杂舰艉流场，使得起降过程更加复杂，这是舰载机设计的一大难点。为了滑跃离舰那一瞬间腾起的一飞冲天，为“飞鲨”精准钩索那一刹那演绎的刀尖炫舞，研制团队在国内首次开展了舰载机增升装置设计，首次针对舰载机的升力特性开展了气动力的科研试飞，首次针对复杂海况下的舰艉流场开展了大视场的流动测试……
舰载机的关键技术还有机尾的拦阻钩。拦阻钩钩住飞机后，飞机其他部位能否扛得住？除拦阻钩本身的性能之外，跑道上4道拦阻索的位置、性能等都是设计时必须考虑的重要因素，需反复计算并最终确定准确数据。研制团队经过充分论证，借助新型仿真手段，大胆创新试验模拟方式，开展起落架试验以及关键技术攻关，全新研制了起落装置及拦阻钩系统，最终满足了歼-15着舰和起飞的严格设计要求。
舰载机的着舰速度显著高于陆基飞机，起落架着舰时要承受巨大的冲击力，而高湿高腐蚀的海洋环境，要求舰载机的起落架既要结实、又要轻巧，还得耐腐蚀，面对艰巨的考验，研制团队联合国内多家科研院所和高校，在不断失败不断尝试中历时三年，终于突破关键技术，成功研发新型高强度、长寿命、耐腐蚀材料，并安全可靠地应用到歼-15的起落架上。
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