25日卡车司机封堵了马赛附近的一个道达尔油库。（图片来源：法新社）
【环球网报道 记者 王莉兰】法国CGT与FO工会的卡车司机在当地时间9月25日开始罢工，反对劳动法改革。他们于黎明时分开始在交通干道上发动蜗牛行动，也封锁了一些燃料油库。但当天封锁行动的规模不大，大部分路障与封锁关卡被治安部队解除。法国媒体“欧洲时报”9月25日援引法新社报道称，工会的罢工将延续到9月26日。
据报道，罢工者25日夜间就开始行动。他们在北部省毗邻比利时边境的一条高速公路上封路，阻止重型卡车通行。随后，罢工者在卡昂四周和A1号高速公路(欧洲交通最频繁的一条要道)上发动蜗牛行动，导致许多车队大排长龙。在阿拉斯、鲁昂、波尔多、拉罗谢尔、马赛以及圣纳泽尔也出现了类似的蜗牛行动。
但法国交通部称当天情况“正常”，各地加油站的燃油供应“正常”，“载运燃油的卡车可正常出入几乎所有的燃料油库，未受阻挡”。交通部还指明哪些地区油库的封锁关卡已被撤除。但拉罗舍尔与鲁昂附近Grand-Quevilly的油库仍被封锁，鲁昂附近这个油库是法国西部一部分地区的战略地点。
报道称，CGT-运输工会的领导人热罗姆•维利代指责政府“使用警棍压制抗议，而不是对话”。他称，治安部队接到非常明确的指示，要解除一定数目的封锁关卡。这种作法损害了罢工的权利，自2002年以来前所未有。法共全国书记皮埃尔•洛朗也指责当局“镇压罢工、反工会”。
CGT与FO工会声称罢工的卡车司机“遭到恫吓、驾照受到威胁”，“但我们决不让步”。两家工会呼吁26日继续罢工。
报道指出，法国交通部长伊丽莎白•博尔内在法国BFMTV电视台演播室表示，“封锁不是办法，好办法是对话”。她邀请工会与雇主组织28日在交通部部址开会。博尔内说，在欧盟正着手修改有关欧盟企业在欧盟成员国之间外派职工的法律之际，公路运输业劳资双方应坐下来讨论防止“社会倾销”与“对抗不正当竞争”的方法。她重申，卡车司机没有理由担心劳动法改革政令，这不会改变他们的工作时间与报酬。
