据印媒当地时间25日报道，迫于巨大的交通压力，印度政府在六年前就已开始计划建造国产“高铁”，然而近日印度铁路局承认，其试运行的孟买到达哈努间的国产“高铁”，其速度只和普通列车一样快，印度的国产“高铁梦”暂告失败。
▲印媒报道原文截图
据印媒报道，由于印度国内交通运输需求大，印度政府6年前就开始计划建造孟买和达哈努之间的国产“高铁”，预计时速达140至145公里，虽然与国际高铁标准的时速200公里依旧有差距，但已直逼印度最快列车的时速160公里，然而没想到6年过后，这个计划宣告失败了。
▲印度国产“高铁”MRVC 1181
据悉，原本印度政府计划这列国产“高铁”的速度可以接近印度最快的Gatimaan Express，但在耗资6亿卢比、历时6年时间后，印度铁路局坦承，国产高铁的速度只跟普通列车一样快。
报道指出，印度铁路公司于2012年开始测试高速列车MRVC 1181，这些年来官方迟迟没有解释为何列车并未投入营运，如今官方坦承建造计划失败。原本这列列车预计时速为140至145公里，但经过测试之后，均未达到目标时速。据称，列车测试失败原因在于转向架设计上的失误。印度铁路部门表示将这列国产“高铁”按照时速80公里的普通列车时速运行。
▲列车测试失败原因在于转向架设计上的失误
去年，印度首条高铁建设计划已经启动。该项目连接印度西部制造业发达的古吉拉特邦与商业城市孟买，采用日本的新干线技术。印度的铁路总里程超过6万公里，在全球少有。不过由于线路老化，导致事故频发。莫迪政府希望通过构筑高铁网络，恢复铁路大国的地位。
▲当地时间2017年9月14日，印度艾哈迈达巴德，日本首相安倍晋三与印度总理莫迪出席高铁项目奠基仪式。
