亚心网讯(记者赵悦)今年以来,新疆“快马扬鞭”“蹄疾步稳”推进丝绸之路经济带核心区建设。
目前,新疆以乌鲁木齐为中心,一张以铁路为主骨架,公路为骨干,民航和管道相配合,东联内地,西出中亚、西亚,北通俄罗斯、蒙古,南联巴基斯坦的综合交通运输网已初步形成。
今年,随着交通枢纽中心、商贸物流中心、文化科教中心、金融中心建设规划相继出台,新疆目标清晰明确,正全力贯彻“一带一路”倡议,在核心区建设重点领域不断取得突破。
引力更强12月20日,成都—乌鲁木齐—荷兰蒂尔堡首趟集拼集运测试中欧班列(蓉欧快铁)驶离中欧班列乌鲁木齐集结中心。
这趟班列的开行开创了新疆和内地货物集拼集运进出口运输新模式,不仅为新疆货物出口欧洲搭建了一条快速运输通道,体现乌鲁木齐国际物流集散中心以及亚欧国际交通枢纽中心的区位优势,更是新疆加快建设丝绸之路经济带核心区步伐的具体表现。
乌鲁木齐集结中心中欧班列开行已从最初每周1列到目前每天常态化3列,截至目前已开行668列,可“点对点”到达克列斯特(俄罗斯)、波尔塔瓦(乌克兰)等18个国家的城市,并形成“东联西出”线路和乌鲁木齐—连云港—新德里、乌鲁木齐—青岛港—孟加拉等两条“西联东出”线路。目前,这一国际物流平台已辐射广东、上海、重庆等多个省市,疆外货源占货物发送总量的60%以上。
显然,这会让新疆与内地的合作更深、互通有无力度更大,产业合作共赢、区域协同发展的形势更明朗。
新疆丝绸之路经济带核心区建设对人员流动也产生了巨大“磁力”。
目前,乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量以年均200万人次的幅度高速增长。12月3日,乌鲁木齐国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次,达到这一水平比去年提前了1个月,预计全年旅客吞吐量可突破2150万人次。按国家民航局测算口径,我国机场每百万航空旅客吞吐量可产生经济效益18.1亿元。照此估算,旅客吞吐量2000万人次对乌鲁木齐乃至全疆都将贡献巨大经济效益。
与民航客运遥相呼应的是新疆铁路客运。截至11月25日,新疆铁路已累计发送旅客3208.3万人次,提前36天超越去年全年客运发送量3207.3万人次的历史最高纪录,再创新高。目前,由新疆始发的列车已联通了全国绝大部分省会城市,随着宝兰高铁的开通,新疆通过兰新高铁融入全国高铁网络,进一步密切了与内地各城市间的经济人文交流,让新疆建设丝绸之路经济带核心区焕发出强大活力。
前不久,国家“一带一路”大数据中心发布《“一带一路”大数据报告(2017)》,在全国31个省区市参与“一带一路”综合指数排名中,新疆首次进入前十,排名第九。这是我区全力推进丝绸之路经济带核心区建设引力增强最有力的证明。
交流更深12月19日,由中央电视台、俄罗斯及中亚五国电视台记者组成的采访团来到野马集团有限公司。公司美术画廊的一幅幅油画让记者们大开眼界,画中有姿态各异的千年胡杨、有“中国民居建设典范”的山西大院、有“世界上最神秘”的中亚纯种汗血宝马……多元文化相得益彰。
民心相通,各领域人文的密切交流是新疆建设丝绸之路经济带核心区的重要支撑。今年以来,中国新疆与周边及丝路沿线国家在科技、教育、医疗、文化、旅游等领域的交流进一步加大。
12月初,自治区与科技部、深圳市及中科院联手启动丝绸之路经济带创新驱动发展试验区建设,目前试验区科技型企业已突破2000家;截至目前,中国新疆已在周边国家建成孔子学院10所,全区已有4所高校申报的5个国别区域研究中心获教育部批准备案;今年9月,由中亚区域经济合作机制11个成员国共同发起设立的中亚区域经济合作学院(中亚学院)在乌鲁木齐揭牌,成为深化与中亚国家务实合作的重要平台和载体;截至12月14日,新疆跨境人民币业务8年累计结算量已逾2558亿元,尤其是“一带一路”倡议提出后的4年间,业务量增长了5倍;在医疗卫生领域,疆内已有11家三甲医院与24家周边国家大型医院建立远程医疗服务平台,5家医院开设国际医疗部,累计接诊外籍患者数万人次。丝绸之路经济带核心区旅游集散中心建设稳步推进,“天山廊道”世界遗产跨境自驾游等多条跨境旅游精品线路已成为国内外游客追捧的“热线”……
交流加深、交融更广。今年,新疆以交通、能源、综合信息“三大通道”建设为重点的丝绸之路经济带核心区基础设施建设加大力度,丝绸之路经济带南、北通道建设加快推进,中通道功能进一步提升,“空中丝绸之路”加快形成;格尔木至库尔勒铁路建设快速推进,莎车机场正式通航,南疆铁路至兰新铁路联络线建成投入使用,京新高速全线贯通,全长3425公里的“双西公路”(欧洲西部—中国西部)国内段贯通,准东—华东±1100千伏特高压直流输电工程项目(新疆段)等能源通道项目加快推进……
新疆,正在为建成丝绸之路经济带上举世瞩目、活力四射的地区稳步前行。
