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― 01 ―
车险已然红海
车险的惨烈
绝对是红海
红海中没有绿洲
却有几大片荒漠
这些荒漠
绝对能成车险绿洲
今天讲第一个荒漠
网约车保险
― 02 ―
3000万网约车，红海中的荒漠
据网上流传的数字
全国网约车司机超3000万人
据滴滴公布过的数据
注册司机超1500万
全国各平台加总起来
3000万是大差不差
占私家车总量的15%
网约车的保险
一直很烧脑
①
车险规则
营运和非营定价不一样的
非营运车辆保险
比营运车便宜约50%
非营运车改变使用性质
保险公司有权拒赔
传统的出租车
100%跑营运
网约车
在0%与100%之间徘徊
网约车算营运还是非营
是存在一定模糊地带的
网约车的问题就因此出来了
②
按营运还是按非营运投保呢
不少网约车只是偶尔接单
按营运车投保
似乎有些不合算
毕竟不是专门跑运输的
接单挣的钱
还不够增加的保费呢
可按非营运车投保
又占便宜了
对私家车又不公平
③
按营运还是按非营运赔呢
网约车按私家车投保
接单时出险
如果车险赔
似乎不公平
如果不赔
那车主又没保障
左右为难啊
④
开发专属产品，行么
如果按传统方式
开发网约车保险产品
那网约车到底算几成营运车呢
又该如何定价呢
又如何销售呢
― 03 ―
与平台结合，或是新方法
我们的3000万网约车
还按私家车购买车险
仅覆盖非接单时段保障
同时开发接单附加险
覆盖接单时段保障
依托平台数据
定价公平，购买简单
既不扰乱传统车险
同时增加额外保障
做大保险市场
变荒漠为绿洲
美国的创新公司Buckle
与美国网约车平台Lyft合作
推出过网约车司机保险
近日银保监会下发
关于进一步丰富人身保险产品供给
的指导意见(征求意见稿)
要求保司加强与平台合作
提供定制化保险服务
与其在传统红海中火拼
不如解决社会问题
打造一片新天地
滴滴重磅投资的现代财险
理应肩负此重担
期待网约车保险早日突破
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