上车后，一下子就差不多坐满了
2020年12月30日，杭州地铁6号线一期开通，对于生活在之江板块的居民来说是重大利好。
不过，随后就有市民反映，之江部分区域缺乏地铁接驳线，现有地铁接驳线平峰班次时间过长。
为方便出行，杭州公交集团于1月9日在地铁6号线沿线开通3条地铁接驳线，包括定北家园三区至转塘公交站的1413M路，该线将定北家园、横桥沈合苑、朗郡庭园、之江一号等住宅区与美院象山地铁站连接在一起。昨天起，公交集团继续增设袁家浦至转塘西的7204路高峰线，运营时间为早晚高峰，袁浦区域与转塘核心区域连接的公交线路增至2条。
增开高峰线路
还将推出预约制服务
地铁6号线一期开通后，杭州公交集团计划在之江、滨江段设置地铁接驳线19条，以构建地铁站周边3公里内住宅区“零距离”的接驳体系。
截至1月7日，已陆续开通（优化）1411M、1412M、7203M、109、324M、189、594、139、1407、539M、331路等11条地铁接驳线，覆盖之江大桥南堍、袁浦、周浦、东洲、珊瑚沙、灵山、梅家坞、灵隐等区域。
这段时间以来，陆续有市民提出地铁出行便捷度不高、之江部分区域缺乏地铁接驳线、地铁接驳线平峰班次时间长等方面的问题，公交集团继续推出服务举措。
昨天起增设袁家浦至转塘西的7204路高峰线，运营时间为早晚高峰，袁浦区域与转塘核心区域连接的公交线路将增加至2条。
针对以滨之澜苑为代表的之江大桥南堍区域要求接驳地铁4号线的需求，公交集团拟在滨之澜苑推出“一点就到”创新公交预约制服务。1月中下旬推出，滨之澜苑至地铁4号线换乘的乘客可通过微信、公交APP等平台，在早晚高峰规定的服务时间内预约公交出行。
同时，该项服务还将进一步拓展至珊瑚沙、龙王沙板块的多个住宅区，满足云荷廷、之江九里、九溪诚品等小区平峰时段接驳地铁的需求。
届时，沿线住宅区的居民出行前只需通过平台预约，有望在10分钟内坐上定制的地铁接驳线。
6号线接驳会更优化
推动“之江干线”公交
目前，已陆续在地铁6号线沿线开通3条地铁接驳线，具体线路包括定北家园三区至转塘公交站的1413M路，该线将定北家园、横桥沈合苑、朗郡庭园、之江一号等住宅区与美院象山地铁站连接在一起。
网商路滨康路口至地铁诚业路站的1512M路，途经南岸晶都、长兴苑、长江小区等住宅区及以王道公园为代表的创业园区和滨江宝龙城。
钱王射潮至江汉路公交站的1513M路，连接江汉路地铁站与江南大道两侧的楼宇和住宅，如银泰国际、江锦国际、双城国际、君尚金座、滨江天街、倾城之恋、东方郡、铂金时代等。
公交集团结合地铁6号线的运营，将对出行通道相对单一、出行时空较为集中的之江路一线的线网进行整合优化，推动“之江干线公交”设置，形成“主通道+多方向+多接驳”的高效公交服务模式，以疏解重复，提升运营效率，减少乘客的等待时间和在途时间，预计1月底前推出。
其中，之江路沿线将设置1条快线和若干普通线，与既有线路相比，快线将减少停靠站点近20个，运送速度提升12.37%。
今后，转塘区域通过之江路沿线乘坐公交到达主城区的距离可能只有6站路。
由于之江板块路网尚在不断完善中，部分道路仍未建成通车，对公交接驳配套带来了一定影响。
如科海路、霞鸣街、美院象山、枫桦西路等地铁站周边的科海路、象山路、美院南街、江涵路仍在施工，导致1405M（通往云栖小镇）、1406M（通往象山人家、艺创小镇、云栖小镇）等线路无法开通；碧波路整治工程仍未完工，道路实行北向南单向通行，对之江九里、之江悦、九溪诚品的地铁接驳带来了一定影响，1411M路只能“有去无回”。
到底方便了没有
记者晚高峰亲测
之江地区的交通接驳到底方不方便？昨天晚高峰，钱报记者实地探访体验。
从地铁6号线象山A口出来，不到20米的地方就是公交“象山站”站台，傍晚5点45分已有不少的乘客在候车。
在一旁的公交站牌上，记者看到了362M、1413M和7204高峰线三条地铁接驳线。
“今天我也是第一次采用新的通勤方式。”从地铁出来的赵小姐正在查看公交站牌。
赵小姐家住沈家弄南公交站附近，以前去位于诚业路附近的公司，需要乘坐362路公交，“路上很堵，一般要一个多小时，运气不好一个半小时。”
昨天她听邻居说到地铁站有了新的公交线，早上就尝试去乘坐了，“1413M转六号线，早上半个小时就到单位了，很方便。”
“我也是第一次体验地铁接驳线。”崔女士说自己是从网上获悉的。原先她去滨江上班要么选择打的，要么先坐公交去最近的地铁闸弄口站转1号线去滨江，“因为上班着急一般都打的，要50多块钱；路上堵，差不多要50分钟，下班坐公交更慢，要75分钟左右。”
昨天下班，崔女士大约30分钟就到家了。“地铁4元，公交1元。”现在，她的通勤费用也从50元降到了5元。
记者观察，两班1413M大约相隔15分钟。
在象山站，记者等了约55分钟，共有4班1413M，没有等到7204高峰线。
随后，记者登上了一班1413M。1413M采用小车运营，全车共有11个座位，满打满算，一辆车能容纳30人左右。
上车后，来时还是班空车，一下子就差不多坐满了。沿途基本没有乘客上车。该公交设有招呼站，如果需要在招呼站下车的乘客需要提前和司机招呼，否则是过站不停的。约10分钟到达沈家弄南，也就是赵小姐和崔女士家附近。
“我们去买菜也方便很多。”家住横桥沈合苑的叶大伯也说，1413M挺方便的。原来，叶大伯每天需要步行20分钟去之江一号农贸市场买菜，“你看这两天这么冷，受不了。”叶大伯说之后就可以坐三站路去买菜了，速度快还不用挨冻。
返回地铁的公交基本就是空车了。司机说，因为昨天第一天开通，早晚高峰还没有多少乘客。
“全程也就20分钟，不会堵，需要的乘客坐两次，就可以知道大概什么时候出门赶车了。”
