邓树忠是翁旗交警大队源头管理民警，主要负责乌丹客运站客运车辆安全管理工作，熟悉他的人都叫他老邓。
节假日是最忙的时候
乌丹客运站肩负全旗48.6万人的日常出行，平均每天进出站客运车辆达200余辆次，日均输送旅客4000余人。他的第一项工作是对车辆进行检查，把每一辆客车的每个部位逐一检查，不放过任何安全隐患，直到每一环节都达到安全技术标准和防护要求，他才会签字放行。
老邓的工作就这样365天重复着，在一次出站检查时老邓发现客车上没有安全锤，他立刻责令驾驶员将车辆移至停车区，让乘务员马上去找安全锤，乘务员和驾驶员让老邓放他们一马，并煽动乘客向老邓求情，车上乘客看到老邓因为一个小小的安全锤就不准按时发车，便向老邓大发牢骚。
“不就是个锤子吗，能管什么用？”
“要是真出了事，一个破锤子能起多大作用！”
老邓晓之以理，动之以情，说服乘务员和乘客，直到乘务员找到安全锤，老邓才将车辆放行，这时距发车时间已经过去8分钟了，虽然乘务人员不情愿，有些乘客也不理解，但老邓就是这样严格按照规律办事，从不放过任何存在安全隐患的车，正是老邓的坚持原则办事，乌丹客运站连续8年无重大安全事故发生，因此老邓有了现在的名字——“老黑”。
一个都不能少
2014年以前，翁旗还没有专用校车，每逢节假日偏远山区的学生安全回家，成了交警的头等大事，每到节假日，老邓要逐一向各学校打电话询问什么时间放假、多少人乘车、去往每个乡镇每个村庄有多少学生，再把这些数据汇总，最后再和交警部门、教育部门商定学生乘车方案。每个方向确定几辆车、每辆车核载多少人，还要给每个学生提前购置车票，这些老邓都逐项检查核实，因为老邓知道学生们学习忙，几个星期才放一次假，所以把这些孩子们安全送到家是他义不容辞的责任。为了将工作做得更细致些，老邓总是提前赶到学校，将提前定好的车票发到学生手中，再引导学生依次点名乘车，并嘱咐负责护送的老师负起责任，务必将每名学生安全送到家。
“一个都不能少！”老邓不厌其烦、反复地向驾驶员和负责护送的老师说着这句经典台词，后来只要老邓一上车，孩子们都异口同声地喊起“一个都不能少！”然后便是孩子们善意的哄笑，老邓在哄笑中尴尬地走向下一辆车。
“一个都不能少！”多么简单的一句话，却包含着老邓的责任和使命。
最对不住的就是老伴儿
在工作岗位这么多年，老邓一心扑在工作上很少关心家里的事儿，最让老邓愧疚的是2015年春节前夕，老伴儿腰疼得厉害，本来答应和老伴儿一起去医院检查，可当时正值春运，检查一拖再拖，最后老伴儿疼得实在忍不住就一个人去医院检查，在医院老伴儿拖着带病的身体，挂号、拍片、交费……直到医生都下班了也没见到老邓的影子，老伴儿无奈只得向在外地工作的儿子哭诉，身为医生的儿子听到母亲说完检查结果后，意识到问题的严重性，立刻给老邓打电话让他送母亲去医院治疗，可老邓却在电话里对儿子支支吾吾：“现在正值春运，我走不开呀！”儿子在电话里生气地责问：“是工作重要，还是我妈重要？”老邓无言以对，是呀，工作和家庭到底哪个重要？老邓也说不清了，工作不重要吗？当然重要，春运期间每天平均出站180余辆客车，哪一个环节出现问题，危及的都是全车人的生命安全；家庭不重要吗？当然也重要，老伴儿风风雨雨三十多年跟着自己，年轻为生活、为儿女操劳，终于熬到儿女成家可以享福了，可年轻时透支的身体找上门来，自己非但不能为老伴儿分忧还要拖累儿女操心，想到这些老邓心中无限愧意，但想归想，没几分钟老邓就把这些事情抛到脑后。
这一忙就忙到了大年三十，儿子带着刚刚病愈的母亲回到家中，当老邓看到老伴儿因病痛被折磨得消瘦的面颊，看着儿子那充满“敌意”的眼神，老邓眼含热泪，他知道自己对老伴儿、这个家亏欠的太多了。
