文/本刊记者 甄爱军
在“十三五”期间，上海（楼盘）将会有一批轨交新线适时启动建设，这对部分尚未被轨道交通覆盖的外围区域来说，是一个巨大利好。在房价高企的今天，购房者可考虑提前介入尚未开通轨道交通的区域，提前锁定购房成本。
外围板块受益新轨交
随着一批轨交新线的启动建设，上海将会有更多的外围区域因此而受惠。
日前，上海市交通委主任谢峰在参加中国上海门（楼盘）户网访谈时透露，“十三五”期间，一批轨交新线将适时启动建设，其中包括机场快线、崇明线、21号线、23号线等，中心城轨交高峰运能也将增加30%，缓解城市的出行拥堵。
据了解，2016年是上海轨道交通建设“大年”，多条线路同时开工建设。据媒体公开报道，今年起将有216公里线路全面开启建设，涉及9条地铁线，分别为5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线延伸段、14号线、15号线、17号线、18号线一期。前5条为延伸段，后4条为纯新线路。预计在“十三五”期间，上海将形成市域线、市区线、局域线的“一网多模式”轨道交通体系，到2020年，总通车里程约800公里。
据悉，包括机场快线等4条新线走向已经基本确定。在2016年4月份发布的《上海市轨道交通近期建设规划（2017～2025）环境影响评价第二次公示》中，首次披露了全长285公里、9条全新地铁线路的具体走向，其中包括机场快线、崇明线、21号线和23号线等4条新线的具体走向。
“轨道一响，铁定看涨”，城市轨道交通对房价的推涨作用非常明显。业内人士分析指出，包括机场快线等4条新线的适时启动建设，将会对沿途部分区域房价起到非常明显的拉动作用，尤其是部分目前尚未被轨道交通完全覆盖的板块，影响会更加明显。
多个板块值得关注
在轨道交通利好尚未真正释放之前买进，不失为一种明智的策略。因为一旦这些新线项目开工，房价受此刺激势必会出现不同程度的上涨，购房成本显然会比提前潜伏要高出不少。因此可在现阶段积极准备，选定合适项目之后适时买进。那么，在机场快线等4条新线附近，又有哪些板块值得关注？我们主要选定浦东祝桥、高桥北部、徐汇华泾、嘉定北部等板块进行分析。需要指出的是，受益于崇明线的长兴岛等板块，在之前的报道中曾做过介绍，在此就不再赘述。
大祝桥板块：受益轨道交通枢纽
机场快线将会对浦东大祝桥板块形成巨大的促进作用。
祝桥板块的发展前景不容小觑。据了解，根据规划，机场快线进入浦东境内之后，将会沿外环线并直至浦东机场，途径祝桥。此外，规划中的轨道交通21号线也会对祝桥起到带动作用，加上已经建成的轨道交通2号线等，大祝桥板块将会成为多条轨道交通线交汇板块，地段价值由此而得到急剧提升。
目前祝桥板块虽然谈不上繁华，但配套基本成熟。如超市、影院、医院、学校等一应俱全，出行可直接进入外环线，自驾出行也非常方便，可通过外环线便捷地往来于城区各个地方。
在过去数年内，祝桥板块内推出的住宅用地并不多，所以目前板块内在售新盘并不多见。板块内在售项目如东亚启航公馆暂无最新房源推出，但在3个月前售价就已经超过了5.5万元/平方米。板块内有二手房，多以2010年以后的次新房为主，房价在最近一年里涨幅不小，如朗诗未来树目前报价已经达到了4万元/平方米左右，但在2015年9月份前后，报价不超过2.5万元/平方米。
华泾板块：房价还有上升空间
随着商业配套的成熟，华泾慢慢摘掉了徐汇区“下只角”的帽子，而轨道交通的规划，则再次打开了华泾板块的上升空间。
根据规划资料显示，机场快线将会经过华泾板块并在春申塘设有站点，这将改变华泾板块没有轨道交通的历史，从而使得板块地段价值再上一个台阶。就目前而言，华泾也已逐渐发展成为徐汇区主要的滨江居住板块，同时距离外环线很近，驾车出现方便。
目前板块内在售的新盘不多，主要以二手房为主。次新二手房报价普遍超过5万元/平方米关口，如徐汇华园、徐汇新干线等均是如此。房龄较长的二手房如华泾新村、东湾小区等，报价要低一些，约4.2万元/平方米左右。
嘉定北部：房价已经起飞
随着嘉闵线规划落定，嘉定北部房价已经出现明显上涨走势。
据了解，轨道交通嘉闵线起自嘉定新城，终至闵行莘庄，受益最大的板块是嘉定北部。在今年三季度，嘉定北部曾一度十分火热，自从诞生楼板价高达2.41万元/平方米的区域“地王”之后，使得板块内房价出现了一波快速上涨走势。如分布在徐行的在售项目，售价已经超过了3万元/平方米大关，较之前有了不小幅度的提升。如在今年6月份，金隅大成郡售价为2.5万元/平方米。两个月后新推房源价格便达到了3.1万元/平方米，涨幅逾两成；目前佳兆业城市广场郦 湾售价约3万元/平方米，较半年前的1.9万元/平方米更是大涨逾五成。
高桥北部：价差将被抹平
浦东高桥北部因为未通地铁，而与其他热门板块存在价差。不过未来随着轨道交通21号线的启动建设，价差将会逐渐抹平。
资料显示，上海轨道交通21号线是上海新一轮轨交规划（2017~2025）中的一条新线。 它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起外高桥(600648,股吧)、金桥、张江、迪士尼等板块，贯穿上海自贸区的各主要片区。
目前高桥镇北部区域并不是商品房开发热点板块，新开发项目主要集中在高桥新城，售价已经达到了6万元/平方米以上，如在售项目中，尼德兰花园售价均是如此。目前在售的小户型酒店式公寓售价较住宅要低一些，如乐非天地，售价约3.3万元/平方米。而在轨道交通21号线覆盖的高桥镇北部板块，目前在售的主要以二手房为主，次新房报价约3.4万～4万元/平方米之间，如高盛家园、东港丽景苑等均是如此。
闵行滨江带：因轨道而不同
位于浦西的闵行滨江带，会因为轨道交通23号线的建设而焕发出新的生机。
规划资料显示，轨道交通23号线一期起自闵行开发区，终至徐家汇(002561,股吧)。线路主要沿东川路、龙吴路走行。全长约29公里，设站20余座。由此可见，轨道交通23号线主要服务于吴泾、紫竹和老闵行地区，填补闵行浦西滨江带的轨交空白，此外，该线也为老闵行、吴泾板块带来了极大的出行便利。
据了解，闵行滨江带目前在售项目不少，属于闵行区的热点板块。板块在售公寓价格已经达到5万元/平方米左右，如紫竹半岛、凤凰城等售价均属该水平。二手次新房售价要低一些，如万科花园小城、枫桦景苑等，售价在3.4万～4万元/平方米不等。
（注：文中所有涉及楼盘价格仅供参考，实际请咨询各开发商）
