11月8日至12日,第12届中国杯帆船赛在深圳大亚湾扬帆起航。30余个国家和地区、近200支船队、1600多名选手参加了本届比赛,比赛规模和参赛选手的竞技水平、知名度等均创历史新高。
据了解,本届帆船赛首次将赛期调整至11月,将4天比赛增加至5天,是第二个10年发展计划从“近岸”走向“离岸赛”的开端尝试。比赛期间举办的系列活动同样丰富多彩――蓝色盛典来到“鹏城之源”大鹏所城,举行了“2018中国航海运动年度评选”颁奖;还有史诗级古船模展和“航海界奥斯卡”米拉博摄影展等各种岸上活动,为市民送上中国杯历史最高配置的海上嘉年华。
本届中国杯开幕前夕,恰逢深圳市确定了“到本世纪中叶,全面建成全球海洋中心城市”的未来30年发展目标。就此,中国杯帆船赛创始人、首席运营官晓昱表示,中国杯帆船赛将继续坚持“走出去”、“请进来”的发展方向,打造国际化帆船赛事IP,致力于航海文化的传承推广,以赛事为平台,发挥帆船运动在国际交流中的积极作用,为深圳的全球海洋中心城市、全球区域文化中心城市和国际文化创意先锋城市建设贡献力量。
帆船赛事能打通一整条产业链
晓昱称,赛事之外,中国杯其实更是一种生活方式。12年前开始规划这项赛事时,我们就确定了以打造高端大帆船赛事为切入点,集竞技、文化、艺术,时尚、产业于一体的海洋嘉年华战略。这一战略涵盖旅游酒店、休闲度假、滨海地产、会议展览、交通运输、船艇设计研发制造及维修培训交易以及高端服务业等等在内的一系列产业。不但是消费,就业甚至产业结构的调整、城市的转型都可以因此带动起来。这是帆船赛事与其他运动很大的不同点,它更能打通一整条产业链。从过去12年的情况看,中国杯的举办已经明显带动起深圳乃至周边地区的帆船制造、维修、交易、培训以及旅游、地产、酒店等在内的产业群。
国际上不乏类似案例。2018年的考斯帆船赛吸引逾千条船队参赛,超过十万人前往怀特岛进行观光和旅游。比赛不仅仅带动了帆船运动的发展,更对怀特岛周边的相关产业进行了反哺。据英国政府发布的《航海与经济》报告,考斯帆船赛为当地旅游经济贡献了310万英镑。一个星期的狂欢,对当地酒店、餐饮、购物、娱乐、交通产生了全年经济增长的超半成。除了促进经济发展,赛事更吸引大量外籍船只前往怀特岛,带动了游艇帆船产业的快速发展和专业服务升级。
中国杯帆船赛或可成为深圳建设世界级海洋城市的抓手
晓昱表示,历史上,深圳一直是“海上丝绸之路”的重要节点,深圳地处珠江口、深圳湾、大鹏湾、大亚湾“三湾一口”的核心位置,决定了其必然成为21世纪海上丝绸之路的桥头堡和粤港澳大湾区的枢纽城市。深圳完全有能力、有条件建设世界级海洋城市,无论是构建世界级绿色活力海岸带,还是打造国际湾区休闲旅游经济发展带,促使海洋经济成为城市新的增长点,或是提升市民对海洋的认识,中国杯帆船赛都可以在其中扮演重要角色,发挥积极作用。
对于开展帆船运动,深圳有诸多优势。这里一年四季适合开展帆船运动;游艇码头等基础设施建设已经比较完善;周边地区良好的产业基础保证了相关产业集群、产业链上下游可以迅速、有效地聚集;而且深圳人对于高端体育项目和休闲健康概念有一定认识,具备较高消费力。
最后一点,深圳,尤其是东部大鹏半岛的山海风光、美食、建筑遗存、非遗民俗及珍贵的明清海防文化遗址等资源需要找到一个抓手实现“全球海洋中心城市”公共优先、全民共享概念的落地。而帆船运动、航海文化与以上天时地利可以说是天作之合,更不必说这项运动背后蕴藏的种种内涵,比如勇于探索、敢于担当、团队合作、包容失败等等,正和深圳的城市精神一脉相承。
“中国杯的意义远远超越赛事,甚至超出推广航海文化,它对滨海生活方式的引领,将有效地推动深圳由代工城市向智慧城市、创意城市的转型。”晓昱表示。