中国消费者报讯 民用航空局日前发布《关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》(以下简称《通知》)，调整新的熔断措施，从单一熔断调整为熔断或控制40%客座率运行二选一。
《通知》中明确，航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的，可选择航班熔断措施或者控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班。
《通知》还规定，航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到10例的，自航班入境的第四周起暂停该航班运行4周，并取消奖励航班。如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。如航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到30例的，当周立即熔断，暂停该航班运行4周。
对于此次调整，民航资源网专家、广州民航职业技术学院副教授綦琦认为，原熔断措施是在2020年疫情全球性暴发不久后做出的，当时境外输入风险极大的情况下制定相关行业管理措施，具有一定的阶段性、应急性。目前我国境内疫情平稳可控，绝大部分省市本土病例基本清零，虽有偶发境外输入引发个案，但对境外输入病例的管控和治疗能力日益强化是不争的事实。综合考虑我国正在构建“内循环、双循环”经济新格局，加快国民经济发展向疫情前的常态恢复，亟须和境外拓展更加稳定和更加大容量的航空旅客运输的通道连接。原有的国际客运航班管控政策亟须与时俱进，因而新政策应运而生。 (祥熹)
