“我们能够及时地帮助四位落水船员安全获救，这既是他们的幸荣，又是我们的好运气，否则这四位船员的性命不知会怎么样。”记者采访时，“浙普渔19366号”渔船船老大干飞岳哽咽着说道。
今年59岁的干飞岳是普陀区六横镇凉潭渔业村人，他家中有一条拖虾渔船，船号为“浙普渔19366号”。12月26日凌晨2点左右，因拖虾生产形势不是很好，船老大干飞岳就驾驶才开洋两天的渔船拔网返回家中。约凌晨3点左右，干飞岳接到了普陀区海洋与渔业局指挥中心的电话，称在北纬29度50分、东径122度40分的海域有一艘运沙船被别的船只撞翻，有四名船员落水。因为干飞岳的渔船与被撞船只距离最近，希望他前去营救。
有着40多年捕鱼经验的干飞岳，听到救人的指令后，二话没说就调转船头赶赴船只被撞海域，同时用高频向同村的带头船老大郭雷波呼叫，希望他和另一艘渔船一起去营救落水船员。同时，“浙普渔19315号”和“浙普渔19329号”渔船也调转船头，与“浙普渔19366号”渔船一起赶赴出事海域营救落海船员。
当时海面上雾气很重，能见度较差，船开了约20分钟后，干飞岳用探照灯在事发海域四处寻找，发现海面上漂浮着很多疑似从船上丢下来的物品。他再仔细一看，不远处有一盏灯阴阴地亮着，干飞岳就驾驶渔船往灯亮着的地方驶过去。不一会儿，他就发现有人穿着救生衣、套着救生圈、抱住一块木板漂浮在海面上。渔船靠近落水者后，干飞岳第一句问的就是：你们这里一共有几个人。当听到一共有4个人的回答时，悬在干飞岳心上的这块石头终于落地了。
干飞岳将船上所有的大灯小灯开亮，并通知船上其他六名船员全力把四名落水船员救上来。经过大家近20分钟的共同努力，四位落水船员都被安全地转移到了“浙普渔19366号”渔船上。由于天气很冷，落水船员被冻得直发抖，有的人连说话的力气也没有了。干飞岳马上把落水船员安排到机舱间去洗澡取暖，并叫自已的船员把能穿的衣服拿来给落水船员穿上。在营救过程中，其中有一位落水船员的手流血不止，干飞岳马上拿出急救箱，为其包扎。
由于机舱里很热，四位落水船员的身体慢慢地恢复了正常。一切安排妥当以后，干飞岳向普陀区海洋与渔业局指挥中心报告，询问要把落水船员送往什么地点？
凌晨4点左右，顺利地将四位获救的船员送到普陀海事所在的朱家尖乌沙门苛峰山附近的海事船上后，干飞岳就驾船返回了六横台门渔港大夹屯渔船码头。据了解，被撞沉的运沙船是安徽萱城港“华伦6号”。
“我们从事海上作业生产的船员都是一家人，不管谁遇到了这种情况都一定会出手相助的！”干飞岳说。
