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  • 建言杭州湾轨道交通发展 科技创新助众合科技打开新发展空间

    时间:2018-11-29 17:23:31  来源:  作者:

    11月27日,首届“轨道交通·杭州湾高峰会议”在杭州举行,浙江省政府相关领导、行业专家学者以及企业代表汇聚一堂,共绘杭州湾轨道交通发展蓝图。作为扎根于杭州湾、国内轨道交通技术自主创新的佼佼者,众合科技不仅以自身丰富的科创实践经验为杭州湾轨道交通建设建言献策,同时也对外集中展示了创新成果。

    建言杭州湾轨道交通建设

    本次峰会重点围绕关系杭州湾区轨道交通健康持续发展的规划建设、装备产业、数字智能等一系列关键问题,结合新的行业发展形势和未来挑战展开深入研讨。其中,众合科技总裁赵勤发表了“创新发展中国轨道交通产业关键核心技术的实践和经验”的主题演讲。

    赵勤表示,众合科技进入轨道交通行业十余年,不忘初心,攻坚克难,如今已牢牢掌握自主关键轨道交通的核心技术,打破了国外企业的技术垄断。在这其中,赵勤着重介绍了众合科技轨道交通关键核心技术领域所取得的成果,包括列车运行控制技术(包括BiTRACON型CBTC系统在地铁、有轨电车以及电气化铁路上的应用以及承担的国家科技支撑计划)、AFC/ACC技术、轨道交通智能化技术和国家重大示范工程的四大创新实践。

    建言杭州湾轨道交通发展 科技创新助众合科技打开新发展空间

    众合科技总裁赵勤做主旨演讲

    尤其被成为“国之重器”的列车运行控制技术方面,众合科技历经十年磨砺,已经成为国内乃至世界上为数不多的具备列自主研发能力的企业。

    “众合科技将始终坚守自己理想,精益求精、追求卓越,在轨道交通的“智造”领域,不断探索和创新,为轨道交通装备“最强大脑”,将成为“世人信赖的智慧交通智造者”坚持到底,增强中国智造力量。”赵勤在演讲中总结道。

    值得注意的是,在此次峰会上,杭州市也释放了亚运会前轨道交通建设的规划。杭州市政府副秘书长姚吉锋表示,目前杭州正会同铁路总公司,加强实施杭州铁路枢纽规划,力争铁路线路从现在的5条增加到11条,里程数从现在的280公里增加到790公里。在地铁方面,杭州将在亚运会前形成13条线路、总长度516公里的城市轨道交通骨干网络,实现十城区全覆盖。2019年杭州轨道交通总体投资规模达420亿元。

    除服务亚运会外,2018年5月28日,浙江省大湾区建设战略正式公布。对于大湾区的建设,浙江省发改委主任孟刚介绍,浙江大湾区总体布局是“一环、一带、一通道”,即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。而轨道交通则成为连接杭州湾区城市群的必要纽带。据已经编制完成的《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》显示,浙江省在大湾区建设交通方面谋划的重点是,构建“两个三角形”高速、高铁双回路,实现杭州湾经济区“1小时交通圈”。即杭绍甬智慧高速公路-杭州湾跨海大桥-沪杭智慧高速公路;杭甬城际铁路-沪嘉甬跨海铁路-沪乍杭铁路。

    轨交智造三大领域成果集体亮相

    可以预见,在上述背景下,杭州湾区的轨道交通产业将迎来一个新高潮。这对于在轨道交通深耕十余年的众合科技,无疑是一个重要发展机遇。

    此次峰会上,众合科技在建言献策的同时,也向公众展示了包括轨道交通信号、自动售检票和列车智能化三大领域在内轨道交通智造的业务与产品。

    建言杭州湾轨道交通发展 科技创新助众合科技打开新发展空间

    在信号领域,众合科技重点展示全自动无人驾驶信号系统,该系统经过多个研究项目的专家评审,达到国际先进水平。

    在AFC(自动售检票系统)领域,众合科技主要展示“互联网+”AFC系统架构的移动支付解决方案,作为唯一与微信、支付宝、银联在内的三大移动支付运营商签订战略合作的企业,该方案已在南昌、杭州、宁波等多地的地铁线路上成熟运营。

    在列车智能化领域,众合科技展出在途监测与智能预警系统、障碍物检测预警系统、智能动车组视频监控系统、地铁车载乘客信息系统。以及以行车指挥为核心,开放互联,实现对行车、供电与机电统一监控,实现多专业信息融合和智能化联动的行车综合自动化系统(TIAS)。这些也是让列车安全高效运行的重要保障。

    科创优势助力打开更大发展空间

    事实上,众合科技在科技创新方面的实力远不止于此。在以智慧交通+节能环保的“双轮驱动”的战略框架之下,众合科技依托完善的创新机制和优秀的浙大多学科学院资源已将科创实力锻造成为公司持续发展的核心竞争力。

    据众合科技2018年中报显示,截至报告期末,众合科技已拥有轨道交通和节能环保领域相关专利和软件著作权170个,其中发明专利41项;软件著作74项;实用新型45项;外观设计10项。

    值得注意的是,众合科技还已组建1个国家级实验室,1个国家地方联合实验室。同时,公司已申报国家863计划3项,国家科技支撑计划项目5项,省市级重大科技创新项目2项。

    而在自主创新带动公司市场、业绩表现向好发展的同时,众合科技在科技创新方面的实力或将未其在资本市场等方面带来更多益处。

    据了解,自11月5日,最高层确定在上交所设立科创板以来,“科创板”已然成为资本市场最关心的话题之一。同时,科技创新能力强、拥有众多现金核心技术的企业受到了更多关注。

    另外,各地政府对于科技创新能力强的企业也格外重视,尤其是作为科技创新大省的浙江。在此背景下,可以预见,拥有轨道交通众多核心技术并兼具创新实力的众合科技的未来发展将会具备更大的想象空间。

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