8月10日下午，杭绍台铁路上虞段征地拆迁工作动员会议召开，部署了下一阶段的工作任务。
这条很多上虞人，特别是虞西的东关、长塘、道墟人民一直期待的“杭绍台高铁”迎来新进展。
新建的杭绍台铁路起于绍兴北站，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后，到达新建台州中心站，最后继续南下，终到温岭站，新建正线全长226.556公里。
通车时间
为迎接建党100周年，计划将赶在2021年7月1日前杭绍台铁路全线建成通车，用这条高铁向建党100周年献礼。这样安排既能加快建设速度，增加"获得感""幸福感"，又能让这条高铁具有特殊的历史价值和政治意义。
杭绍台铁路上虞段征迁
杭绍台铁路上虞境内全长27.2公里，途径道墟、东关、长塘、汤浦、上浦、章镇6个乡镇（街道），24个行政村。根据前期调查结果，需征迁房屋18.5万m?，征用土地1357亩，迁移坟墓1100穴。其中，道墟街道10余户，合计拆迁面积约2.3万㎡；东关街道约90余户，合计拆迁面积约6.6万㎡；长塘镇约190余户，合计拆迁面积约6.4万㎡，迁移坟墓550余穴；汤浦镇约100余户，合计拆迁面积约3.2万㎡，迁移坟墓400余穴；上浦镇约4户，合计拆迁面积约700㎡，迁移坟墓250余穴。
目前，征地拆迁工作的时间表已经制定，将力争在10月底前全面完成土地征用工作，2018年年底前完成坟墓搬迁工作。
未来可期
根据规划，杭绍台二期将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北将连接规划的通苏嘉铁路。
杭绍台二期时速也是350公里，建成后，萧山机场的旅客、大江东居民乘坐高铁，往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区，往南可以去往浙江宁波、台州、温州，以及福州、厦门、深圳、广州等等东南沿海地区。
如果，杭绍台高铁规划北延至萧山国际机场一旦成型，那上虞市区居民完全可从新建的高铁东关站直达萧山国际机场。
