来自热线：“我购买了一辆新能源汽车，但提取新车后，却无法安装充电桩。因为在安装过程中，电力部门需要我所在的小区物业公司提供同意安装证明，但物业公司却说这个证明无法提供。由于无法充电，我只能使用汽油了，所谓新能源汽车却无用武之地。”昨天，市民李女士向掌上绍兴客户端热线88880000投诉。
记者调查：李女士住在绍兴市越城区金昌美院小区，今年4月，她在一家汽车4S店预订了一辆新能源汽车。预订时，李女士通过网上了解到，新能源汽车需要在自家车位旁边安装充电桩，方便充电，于是她向小区物业公司进行询问。“当时物业公司说到时会配合的，只要递交一份申请报告就行。”李女士说。
到了5月，李女士提取新车后，向电力部门咨询，对方说需要身份证、车位证明以及物业公司出具的同意安装证明。事后，李小姐找物业公司希望提供证明，但物业公司以种种理由拒绝。李小姐只能再次向电力部门求助，但电力部门坚称没有物业公司的证明，他们无法入场安装。
“我买来新能源汽车，一是响应政府的号召，二是能节省养车成本，现在无法充电，我只能加油使用汽车了。新能源汽车用不了‘新能源’，完全违背了我购车时节能环保的初衷。我也借助晚报提醒其他购车者，选择新能源汽车时，要考虑充电桩安装问题。”李女士说。
金昌美院小区物业公司有关人士说，虽然业主安装的充电桩在自家车位旁边，但存在一定的安全隐患。他们小区有544位住户，390余个停车位，如果李女士家安装了充电桩，其他住户会跟风。目前就有6位住户提过这一要求，如果都安装了，小区的电源容量会超负荷；且安装充电桩，会占用公共通道。安装充电桩需要电路，这是电力部门的事情，物业公司无需提供相应的证明。
随后，记者又电话咨询了国家电网客服中心95598。工作人员说，需要物业公司的同意证明，是出于对小区住户的尊重，因为充电桩上的电表可能需要破土拆墙，对周围的住户造成一定影响，所以才要求物业公司代替小区业主出具一张同意施工的证明书。而对于物业公司考虑的电容超负荷的情况，他们一般都会在安装充电桩前进行方案预估，如果预估容量可能存在超负荷的安全问题，不会轻易施工，因此物业公司不用担忧。
据了解，住建部出台的《城市停车设施规划导则》，要求新建住宅停车位建设或预留充电设施，这将对电动汽车的普及起到很大的推进作用。但截至目前，我市大部分老式小区还没有配备充电设备，设备跟不上节奏，让已经买了新能源汽车的车主无可奈何。虽然一些区域有公共充电桩，但距离远，充电时间长，车主使用很不方便，这些问题都亟待解决。
