经省宁波市两级人民政府和相关管理部门批准，从2018年5月2日零时起，北仑区境内高速公路客车通行费收费方式进行调整，期限暂定为两年。
调整后，在宁波绕城高速公路丁家山、小港收费站，甬台温高速公路北仑（大碶）收费站和穿好高速公路灵峰、霞浦、柴桥、郭巨、穿山港区等8个收费站之间路段，对使用不停车收费电子标签（ETC）的客车免收通行费。
首先要办妥一件事，那就是：
客车要装ETC！
客车要装ETC！
客车要装ETC！
一、优惠范围
仅行驶宁波绕城高速东段丁家山至小港段、穿好高速公路和甬台温高速大碶枢纽至北仑（大碶）收费站段且未途径其他路段，即车辆进出高速公路均在8个收费站内且未途径其他路段。
具体收费站为：宁波绕城高速公路丁家山、小港收费站，甬台温北仑（大碶）收费站和穿好高速灵峰、霞浦、柴桥、郭巨、穿山收费站。
△北仑区境内高速公路客车通行费收费方式调整路段线位图
二、优惠车辆
安装并使用有效不停车收费电子标签（ETC）的客车。
三、优惠期限
从2018年5月2日零时起实施，期限暂定为2年。
四、优惠标准
免费通行。
五、优惠情况举例
一辆使用ETC方式的客车自北仑收费站至丁家山收费站，有两条行驶路线可供选择，具体如下，其中路线二的情况无法享受优惠政策。
路线一：
沿途经过北仑、大碶枢纽、灵峰、好思房枢纽至丁家山收费站（主站），可享受优惠政策。
路线二：
沿途经过北仑、大碶枢纽、育王、五乡枢纽至丁家山收费站（副站），因大碶枢纽至丁家山站（副站）区间为非优惠区域，故不可享受优惠政策。
六、优惠范围施工影响
在此次调整所涉及的路段范围内，目前有两处工程维修，会对出行造成影响：
小港互通小港往临江方向匝道桥梁抢修，封闭小港往临江、舟山、杭州方向匝道（0:00-24:00），预计9月底完成修复。故车辆在小港收费站下高速后调头再上高速无法往临江、舟山方向行驶。
2018年4月17日至2018年7月17日0:00-24:00，禁止机动车从右幅郭巨出口匝道驶出。受限车辆可以通过柴桥收费站提前驶出，或从穿山港区收费站内广场调头绕行，从左幅（穿山往宁波方向）郭巨出口驶出。
北仑高速出口拓宽改造应对免费通行
而为了应对可能到来的大车流，北仑公路部门已经对小港、丁家山及北仑（大碶）收费站的进出口道路进行相关改造。
其中小港出入口，对江南公路与经八路路口进行渠化，增设左转调头车道；丁家山出口200米处西侧绿化带位置开口，增设一条至通途路辅道的道路，拓宽兴邵公路（通途路北侧辅道－通途路主线）西侧车道3.5米至6.5米，保证行车道宽度14米。北仑（大碶）出入口，挖除管理站东侧3m绿化带，拼宽路面，对高杆灯、监控、可变情报板进行位置调整。
4月28日上午，正在加紧对改造路面进行沥青摊铺。
4月28日晚丁家山高速出口处，正在忙碌的工程人员。
4月29日“五一”高速免费当天，丁家山高速出口沥青已摊铺完毕。
常见问题解答
1、问：为什么要对北仑区境内高速公路客车通行费收费方式进行调整？
答：北仑地域东西狭长，受地形条件限制，东西向交通通道资源十分有限。近年来伴随着宁波舟山港的快速发展，作为疏港交通末端的北仑，区域道路交通量增长迅猛。目前329国道、骆霞线、泰山路、江南公路等主干道日均交通量已接近6万辆（折算成标准小客车），均处于过饱和状态，特别在早晚高峰时段更加拥堵。而穿好高速、宁波绕城东段两条高速公路的通行能力还有较大利用空间。为落实全市六争攻坚战略部署，加快治理区域交通拥堵难题，改善出行条件，北仑区经上级政府和相关部门批准，决定通过政府购买服务形式，调整境内高速公路客车通行费收费方式。
2、问：不装ETC的客车，可以享受免费政策吗？
