3月21日，在建金高速金华山隧道施工现场，大型隧道破壁掘进机正伸展着机械臂，对隧道内岩壁进行钻孔作业，建金高速项目建设正紧张施工。
金华山特长隧道位于金华山旅游经济区，西起兰溪市梅江镇，东起金东区秦盘岭水库，全长7488米，施工难度大，工期紧。为了加快隧道施工进度，按期完成施工任务，施工方采取双向双洞掘进的方式进行隧道开挖，每台机械每天平均掘进7米。目前单洞已完成1600米，完成总工程量的20%，按照施工计划，建金高速金华山特大隧道将于2019年8月全线贯通。
高速公路建设涉及诸多部门、诸多领域，为进一步加快金华高速公路建设，2月初我市重新组建了金华高速公路建设领导小组及指挥部，消除了高速公路建设的掣肘。为顺利推进全市高速公路建设，3月21日，指挥部召开了第一次联席会议。会议明确指出指挥部现阶段要突出重点，抓好在建的杭金衢二期拓宽、建金高速及杭绍台高速项目，积极谋划甬台金衢、武松龙高速、义东高速东阳段和浦江段等前期项目。
目前，在建的三条高速公路进展顺利。其中，杭金衢二期拓宽工程金华段先行节点工程（跨金千铁路立交桥、金华江大桥、衢江大桥）已于2017年底开工建设；建金高速金华段截止目前已累计完成投资约15亿元，完成桥梁32%、隧道25%；杭绍台高速公路磐安段已累计完成投资4亿元，完成整体形象进度的50%；作为省综合交通十三五规划的重点项目义东高速东阳段已完成了预工可审查。2018年高速公路建设计划投资达16亿元。
同时，金华交通部门积极谋划甬台金衢、武松龙和义东高速浦江段，争取列入省规划项目进行实施，进一步强化金华枢纽地位，早日打造成为全国性综合交通枢纽奠定良好基础。
