“只有你想不到，没有我做不到。”这是全职“跑腿小哥”潘伟锋常说的一句话。在他口中，这句话就代表着他所从事行业的最大特点。从业近2年的他，也确实将这句话用到了工作中的方方面面。
每一个订单都是信任的开始
3月10日中午1点多，41岁的潘伟锋送完了中午时段的最后一单，回到了位于东门的家中。
每逢周末，由于大批兼职“跑腿小哥”的上线，使得他这个全职“跑腿小哥”有了难得的闲暇时光，同时也让他结束了持续多日的“风餐露宿”，能回到家中美美地吃上一顿“家常菜”。
在绍兴新昌这个城市里，类似于潘伟锋这样，活跃于“爱跑腿”软件上的“跑腿小哥”有30多人，其中全职的就有8人。在这批“跑腿小哥”中，年龄最大的40多岁，最小的就20出头，从业人员以本地人居多。他们活跃在城区的大街小巷，如果顾客需要也会去各个乡镇，或者是外地。业务中除了配送餐饮、日常代购以外，他们还会充当快递员、带话员，甚至帮人告白、替人存钱、陪人看电影。
潘伟锋曾经就接到过多次替人存钱的单子，最近一次就在去年，他说起来仍旧记忆犹新。“第一次碰到时，我自己心里也没底。”潘伟锋说，当时接单后，当即跟顾客确认了单子内容，并向顾客说明了诸如假钞、金额、操作流程等一系列事项，当从顾客手中接过一沓钞票后，他感受到来自顾客的这份信任。
“其实，我们这个工作的前提就是相互信任。”潘伟锋表示，自己之所以从事这份工作，除了报酬以外，另一个很大的动力就是，在得到他人信任及感谢时的那份快乐。
每一份辛苦都孕育着希望
2年前的潘伟锋，还是一名售卖小商品的小生意人。从零基础接触跑腿这一行业，到最终决定以此为职业，他只花了3个月时间。
潘伟锋告诉记者，最初自己对于配送的印象，就来自于“饿了么”“美团”这两家的送餐员。后来，由于网购越来越普及，深感售卖传统生意前景黯淡的他，开始寻求新的出路。“我当时就认为，服务业发展趋势会越来越好。”在对配送行业进行了解的过程中，他偶然接触到了“爱跑腿”，作了一番比较后，潘伟锋决定先成为一名兼职“跑腿小哥”。
起初3个多月的兼职，让他愈发感觉自己最初的判断是正确的：虽然平台刚刚起步，赚得也没想象中的多，但他看到了订单的增长。同时，由于自己生意上琐碎的进出货、微薄的利润、精力的巨大投入，让他最终决定成为一名全职“跑腿小哥”。如今，潘伟锋每个月至少有六千多元的收入，相比做小生意要高出不少。用他自己的话来说，不但收入变多，还没了以前做生意时的心力交瘁。尽管如此，潘伟锋也坦言，做跑腿对于体力及身体的消耗确实很大。只要顾客有需求就要尽量满足，这一要求使得潘伟锋在时间上常常没有固定性，这对于他的心理和体力都是一种挑战。
“最早的单子可能是5点多让你帮忙买早饭，最迟的时候，凌晨两三点让你去买夜宵。”潘伟锋表示，虽然不会有什么大的压力，但时间上确实由不得自己把握。富有责任感的他表示，自己既然是全职“跑腿小哥”，当然应该多承担点。“我们虽然有接单与否的自由，但为了平台有更好的口碑，有更好的发展，即便时间‘特殊’，我还是会去接单。”潘伟锋表示，作为服务行业，顾客的需求始终是第一位的。
每一次“奔跑”都是一次挑战
靠天吃饭，这一常被用于形容农业生产的词语，用在潘伟锋的身上其实也十分适合。
潘伟锋介绍，跑腿这一行业重点就在于“跑”。“现在的人时间紧，也喜欢舒适，当天气不好或者不愿出门时，都会来找我们代办事。”潘伟锋表示，每当天气恶劣时，便是他们的旺季。据他估算，在恶劣天气里，会平均多出20%的订单，天气越是恶劣，订单就越是多。
去年一次雨天的经历，让潘伟锋印象深刻。那天雨特别大，迎面而来的风夹带着瓢泼的雨，让潘伟锋头盔的面罩上都是雨水，很难看清眼前的东西。与此同时，等着吃饭的顾客一个接一个的催促电话，加上平台上不断提示的新增订单，让他心急如焚。“那个时候，连坐着骑电瓶车都是煎熬，恨不得多几条腿，直接跑步一路冲过去。”潘伟锋说。
来自顾客的误会甚至是发脾气，是潘伟锋在工作中除天气之外，需要克服的最大挑战。目前，潘伟锋的业务多以送餐为主，而部分顾客因不了解配送过程，常常会将商家做饭花去的时间误以为是配送时间，进而大发脾气，甚至取消订单。每每如此，潘伟锋便前功尽弃。
“现在我们为了避免误会，会跟顾客就等待时间、配送服务提前进行沟通，这样，类似的事情发生的次数也就少了。”潘伟锋表示，做服务行业，受点委屈在所难免。“如果连一点委屈也受不了，那服务业也就不用做了。”潘伟锋说。
曾经在一次送餐途中，潘伟锋的电瓶车在距顾客还有1公里的地方，因没电而彻底罢工了。由于下着大雨，加之当时配送的是一个纸制包装盒的蛋糕，在试图让顾客出门来取无果后，潘伟锋便脱下雨衣盖住蛋糕，同时为了不破坏蛋糕的外观，自己淋着雨走路给送了过去。之后，早已淋湿的他推着车到家，换了身衣物，等电瓶车快充完毕后，又直接上路，开始了另一个“跑腿”单子。
