台海网3月2日讯 据东南网报道，昨日，为期40天的2019年铁路春运大幕正式落下。今年春运，中国铁路南昌局集团有限公司累计发送旅客2958万人次，同比增加55万人次、增长1.9%，其中福建发送旅客1518万人次。
出行“高峰不显峰”
今年春运，南铁客流趋于平缓，呈现出“高峰不显峰”的出行态势。节后务工、学生、旅游、探亲等客流相互叠加，出行高峰持续时间长、增幅大，旅客发送量连续8天超90万人次以上，2月11日为客发最高日，当日共发送旅客107万人次。
随着我国高铁网络的日益完善，旅客有了更加多元化的出行选择。今年春运期间，“反向春运”客流增幅尤其明显。据相关数据显示，今年铁路高峰反方向客流增长约9%左右，厦门站到达旅客较去年增长14%，传统客流结构开始出现优化，“反向春运”成为热潮。南铁适时推出打折车票优惠服务，助力旅客“反向春运”与家人团圆。今年春运期间，具有安全、舒适、快捷等特点的动车组列车成为民众出行首选,40天内南铁管内动车组累计发送旅客2080万人次，占总旅客发送数的7成以上。春运期间共计开行动车组列车1.5万列，其中夜间动车272列，动车组利用率达到94.46%，为全国各铁路局中最高。
今年春运期间，福州南至福州南、厦门至厦门“环闽”动车，为福建省内短途出行旅客带来便捷。为了方便短途务工人员出行，南铁还加开了多趟管内列车，今年春运运距在500公里以内的旅客日均发送量同比增长9%，占南铁旅客发送总增量的近9成。
“智慧春运”领潮流
今年春运期间，铁路“黑科技”让旅客有了不一样的出行体验。去年通车的南龙铁路沿线各站站台两端设置了行人防侵入装置，更好守护旅客人身安全；安设的小区广播，让站台客运组织更加有序；覆盖铁路沿线的4G网络，则让旅客上网遨游更加顺畅。鹰潭北站还率先开通了5G WIFI服务，旅客在候车室内可感受“飞一般”的5G上网体验。
无缝接驳畅出行
今年春运，厦门北站主动对接厦门地铁，为旅客提供“畅通工程”服务，乘坐动车抵达厦门北站的旅客，从北出站通道出站后可直接换乘地铁，无需“二次安检”，大大提升了换乘效率；福州站提供“高铁共享汽车”服务，打通旅客出行服务“最后一公里”。
另外，南铁还共组织志愿者1.2万人次，在33个客流集中的重点车站，为旅客提供志愿服务。福州站开辟“小候鸟”候车休息区和进站绿色通道，营造温馨快乐的候车环境。
