台海网12月20日讯 据海峡都市报报道，昨天！备受福州市民关注的福州"2.5环"来了！！
昨日上午，福州市举行6个治堵硬件建设项目的集中开工仪式，其中包含备受关注的工业路延伸线工程南段项目。
按照规划，工业路延伸线工程起点是工业路西洪路口，往北延伸，穿越文林山后至梅峰路，继续往北，穿过大腹山，分成两支，一支接往三环永丰互通；一支与在建的马鞍山隧道相连，接到三环路。
据了解，
此次动工的是延伸线工程南段，
即工业路至梅峰路段，
全长1.841公里。
工业北路延伸段南段（效果图）
对此，有关人士介绍，目前，福州西片（指二环至三环之间）是路网最为薄弱的区域，路网单一，造成二环路、象山隧道、梅峰路、铜盘路、尤溪洲大桥等主干道拥堵。该项目通车后，将极大改变现有拥堵，也为后期的“福州市第一堵点”——象山隧道的改造，提供先决条件。
工业路延伸线工程南段的项目业主单位市建发集团下属福州市政建设开发公司。相关负责人介绍，工业北路延伸线工程分为南北两段，此次开工的是南段。
工业路延伸线工程南段
具体走向↓↓↓
工业北路延伸段南段线路图（点击查看大图）
南起工业路与杨桥路交叉口，沿现状工业路往北延伸，修建文林山隧道穿越文林山，出隧道后与梅峰路相连。
该人士介绍，南段项目全长1.841公里，其中文林山隧道1.1公里，南北两头将修建两座高架桥，分别上跨杨桥路和西洪路、梅峰路，与周围路网相连。
文林山隧道为“一小两大”的三洞隧道，其中小洞为人行和非机动车通行洞，另外两大洞均为四车道的车行隧洞。南段项目的主线道路等级为主干路，设计速度为50km/h。
工业北路延伸段南段（效果图）
工程进展：
项目工期为20个月。目前，南段项目正在进行前期工作，工业路与西洪路西北角停车场位置约3200平方米、梅峰路南侧绿地约3500平方米、北洞口约11000平方米已移交给施工方；北洞口位置在准备地面清表工作。
据了解，项目还将对西洪路凤凰池巷至工业路段进行改造，现有的道路北侧新修一段，让该段西洪路拉直，提高通行效率。
画圈处即开挖洞处
工业路延伸线工程北段
（还未动工）
据介绍，工业北路延伸线工程北段项目，目前正在进行规划涉及阶段，根据现有方案，南接是伸线工程北段项目的梅峰路，继续往北延伸，穿过大腹山，分成两支，一支往西延伸，接往三环永丰互通；一支往东延伸，与在建的马鞍山隧道相连，接到三环路。
福州西片区的“2.5环”
哪些区域受益↓↓↓
对此，有相关人士介绍，工业路延伸线项目，对于福州西片区（二环路和三环路之间区域）的交通具有极大意义，将直接改变整个片区、乃至城区的交通格局。目前，因为地形等原因，福州西片区是整个城区路网较为薄弱的区域，主要依靠杨桥路、西二环路、梅峰路，造成上述道路和尤溪洲大桥拥堵。
该人士介绍，项目建设有助于分流西二环交通流，吸引金山来往鼓台的交通流，直接缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力；加密西片区路网，突破山水瓶颈，均衡路网交通流量，发挥路网综合效益；同时接西岭互通、永丰互通，增加北向进出城通道，分担福飞路、五四路的交通压力；为快速化改造工业路、金山大道提供先决条件。
