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  • 福建宁德:随意停放、助力车还车难 市区共享单车乱象亟待治理

    时间:2018-08-07 18:13:35  来源:台海网  作者:

    文笔嘉园小区旁,被丢弃的单车堆成小山。

    微博网友拍摄的宁德街头共享单车乱停放现象。

    台海网8月6日讯 据闽东日报报道免押租车、扫码骑行、随取随还……自从共享单车进入宁德市区后,受到众多市民的欢迎。然而,伴随使用人数的增加,不文明现象也增多,乱停放、还车难等也成为亟待解决的问题。

    【问题凸显】

    乱停乱放随处可见

    共享单车极大便利了人们的生活,打通了从城市公共交通到使用者家门口的“最后一公里”,但这同时也引发了乱停乱放的问题。

    记者在走访中发现,共享单车乱停乱放问题目前十分凸显,特别是在公交站、商业广场等人流密集的区域,常常可以见到一些共享单车停放在人行通道和盲道上,有的甚至就被停放在机动车道上。

    8月2日上午10点30分左右,在宁德市区厦门银行公交站的绿化带上,2辆共享单车被随意停放在草丛中,而原本供乘客候车的站台区,也“横躺”着4辆共享单车。附近一名保安人员告诉记者:“经常有市民把单车违规停放在公共通道上。”

    微博网友“百花香入案头诗”说,她来宁德游玩期间,看到宁德有了“共享助力车”,使用感受很好,但是看到随处乱停放的车子,又破坏了她对宁德的好印象。在她发的微博照片里,可以看到宁德师范学院附近的道路上,共享单车随意占用盲道,或是被丢弃在人行通道上。

    共享单车成城市“垃圾”

    ofo、HelloBike先后进驻宁德市区后,一夜之间共享单车遍布街头巷尾,但还没等人们新鲜劲过去,各种问题接踵而至。不少市民发现,使用共享单车时,遇到“掉链子”、脚踏板坏了、刹车不灵等问题,车辆损坏的概率越来越高。在一些地方,损坏车辆未被及时清出道路,占用公共通道,甚至变成城市垃圾。

    8月1日上午,记者在万达广场外看到,三四辆共享单车被垒成一堆,其中还有近期风靡街头的共享助力车。正在附近回收哈罗单车的工作人员小黄告诉记者,他每天通过公司平台监测负责区域的单车数量,当数量达到一定标准后,他就会前来将车辆拉走,每天来两三趟。尽管如此,万达广场外围的共享单车仍然频频出现“过剩”,导致行人此处通行困难。

    而在曲尺塘路文笔嘉园小区外,一些生锈的旧单车更是堆成一座“小山”。附近居民说,这些单车堆放了至少有半年之久,一直不见有人来清理。“这也是社会资源的一种浪费啊。”市民王先生感叹道。

    共享助力车还车难

    最近出现在宁德市区街头的共享助力车,凭着比传统单车更“省力”的优势,一经推出就备受市民青睐。然而,近日不少市民反映,在使用这种哈罗助力车时遇到“还车难”的麻烦。

    市民王先生向本报记者反映,7月30日,他在汽车南站扫码骑了一辆哈罗助力车,到达目的地后,根据地图显示的还车区域寻找还车点,可还车点就在眼前,软件上却始终显示不在还车区域,接二连三,王先生找到的还车点都无法还车。无奈之下,他只能原路返回,回到出发地附近,才顺利把车还了。“前后花费了近两个小时,多扣钱不说还耽误时间。”

    1日,记者随机走访了市区几个哈罗助力车的还车点,在市医院蕉北院区公交站附近的还车点,有几位市民都向记者反映还车难的问题,“共享助力车要定点还车,比普通共享单车还车麻烦一些,停偏一点都还不了车。”市民叶雅琼女士告诉记者,在这个还车点,公交站左右两侧都能停放,但有时一侧还车点明明已经停了不少车,却在手机上显示未到还车点,而挪到另一侧才可以停放。

    【破解之道】

    市民:文明用车,从我做起

    在采访过程中,大部分用户都表示,共享单车极大方便了他们的生活,“错的不是单车本身,而是使用者和管理者。”

    林小姐在蕉城南路上班,家住东方伟业广场附近,距离不过两三公里,如果乘坐公交车上下班她得要步行近1公里,而使用共享单车就可以直接从单位骑行到家门口,因此,林小姐成为共享单车的忠实用户。

    “有时候上班真的赶时间,但把车停好再离开,是每个用车人的义务。”林小姐说,她常常在路边看到将单车随意一丢就走人的使用者,“这与我们的文明习惯有关,停好车,就是为他人考虑,也减轻管理者的负担。文明用车,从我做起”

    在2017年国家交通运输部网站上发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中也指出,共享单车用户应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定,做到文明用车、安全骑行、规范停放,骑行前应当检查自行车技术状况,确保骑行安全。

    企业:有问题找客服,呼吁文明用车

    针对无法定点还车的问题,哈罗单车相关负责人解释说,这与个人的手机定位有关。“由于目前市面上的GPS技术局限,有时会因为周边环境影响产生信号强弱不稳定的情况。”她解释,如果用户到达还车点仍然无法正常还车,则属于异常订单,可以第一时间联系客服人员协助解决。同时,市民在骑行过程中遇到使用问题,都可以联系客服。

    该负责人表示,哈罗助力车采用网格化管理,会有专人对车辆进行管理,换电、维修等,根据不同区域使用助力车的频率和数量的不同来分配相应的人力,“乱停乱放只是部分用户的行为,相信大多数市民还是非常有素质的。此外,我们也想借此呼吁,希望大家有序用车,按照提示停放,方便你我他。”

    部门:正在研究管理办法

    宁德的共享单车起步较晚,管理机制也在逐步跟上。目前,针对市区道路路面上共享单车乱停放的现象,交警部门将采取移除、规范停车的措施,同时,记者从宁德市交通运输局了解到,政府有关部门正在研究具体的管理办法和执法措施,未来将会推出相应的共享单车规范准则。

    市交通运输局相关部门负责人告诉记者,共享单车属于新生事物,我们应当保持审慎包容的态度予以推进,在相关规定出台后,各部门应积极配合,合理解决,共同促进共享单车的健康发展。(见习记者 张颖珍 文/图)

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