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  • 苏宁云商COO侯恩龙:苏宁要做O2O快递

    时间:2015-08-11 15:47:45  来源: 亿邦动力网  作者:亿邦动力网

    【亿邦动力网讯】8月11日消息,苏宁云商COO侯恩龙在首届“互联网+零售”紫金峰会上宣布苏宁要做O2O快递。

    侯恩龙在演讲中提出“334法则”为O2O快递的核心标志。亿邦动力网获悉,“334法则”包括“三懂”、“三度”及“四员”,“三懂”即懂供应链、懂商品、懂消费者,“三度”即有速度、有风度、有温度,“四员”即送货员、宣传员、业务员、客服受理员。

    苏宁云商

    苏宁云商COO侯恩龙

    侯恩龙称,苏宁物流云平台将在第四季度上线,其背后是仓储云、数据云、金融云等云朵共生的支撑。物流云平台(4PL)作为国家认定的第一批(10家)重点物流信息服务平台之一,将打造面向全国,面向一切参与者的综合物流信息服务第四方平台。

    以下是侯恩龙的演讲速记整理:

    各位下午好,今天我分享的是用长筷子思维向云端融合推进整个物流未来发展的方向。长筷子故事说明这个行业的发展是向荣共生互相融合配合,有可能在未来过程当中找到自己的定位,所以我把自己的题目定下叫从长筷子思维到云端的融合谈在互联网+下的物流产业链。

    跟大家分享一组数据,从我们整个行业来看,我们国家上半年总共物流费用是4.8万亿,这个比例占整个国民生产总之的19.1%,发展国家占8%,第二个数据是我们刚才张总给大家披露的,整个上半年有86亿左右的包裹,这个量同比去年有43%的增长。但另一个数据让大家感觉很麻烦,就是为了量进入了厮杀,为行业发展带来了进步的同时也带来了很多阵痛。我们物流行业企业有七十多万家,利润只有60亿,只有万分之一点,对这个行业来讲我认为不是个好消息,50万亿的产值给我们带来60亿元我认为是非常麻烦。这个我想是大家要研究的,从24.6元掉到14.7元,而且还有可能持续降低,所以这个应该整个行业来讲对我们非常不理想的,至少不是我们想要的。

    我们在大的时代中谁也制不了谁,在每个细分的内容下都会找到自己深层发展的空间,现在只有一条路,要融合,要开放、包容,大家一起来做大蛋糕。非常高兴的是,今年国家出台物流发展纲要,七月份又发出了纲要,就是说物流已经上升到国家战略。对整个企业来说,我们认为未来的路一定是共生而不是颠覆,不是封闭的而是开放包容的思维,这个就是我们讲的今年的发展。

    我想给大家讲讲六个字:明道、优胜、取势。

    我们以前把自己定位为企业物流,服务企业内部上下游、销售自由封闭的,所以大家对我们的认知比较少,去年开始我们成立独立的公司,有几个层级:第一个是在全国八个核心区域有8个梳理站、57个新的DC,下设全国300多个城市配送中心,再往下一级是覆盖全国5000个售后和物流结合的服务配送点、门店,也有大力推广的智能店,以及一起合作的服务网点,所以从第一个角度讲“明道”就是一句话就叫“334法则”。

    第一个“3”是“三懂”。

    一要懂供应链、商品、消费者。我们目前除了电器3C我们涉及母婴、家装等,我们从以前的30万到现在的2000多万,这应该说是一个非常大的变化,就是苏宁在今年按照供应链核心为主导。

    二要懂商品。上午所有大佬分享的核心话题是除了渠道之外,最重要的是商品,应该讲商品是王道,谁能懂商品呢?我想C2C平台是别人给商品我们是提供舞台而已,而我们是通过定制研究消费者喜欢什么商品,不同的年龄层,不同区域的需要,这样可以把消费者感兴趣的东西传递给他,这个也是我们从电信3C向全品类覆盖,并且能够向所有产业链渗透核心的原因,当然我也跟很多老总讲,未来零售领域和物流一样,大家也都属于相互共生,彼此合作把蛋糕做大,在每一个细分内容上所有企业都不能称得上真正第一,只能在某一个领域和方面较为领先,这个定义是比较准确的。

    三是懂用户。我们有2亿会员。今天在易购的大楼里面,所有大屏都是云数据中心,我们站在这是讲用什么样的纬度。我们可以提供一些分析,通过对所有消费者精准的定位可以做出不同性价比的商品,让所有的供应商进行反向C2B商品,这样所有的商品都精准。举个例子,我们对一个母婴用品做促销,通过对不同母婴的定制,三个小时一下子就没有了;还有一次在香港我们做了海外购,针对奶粉、尿不湿做了精准研究,我们投入8万件商品,一个小时一扫而空。这个就是说,在整个大的互联网环境下,谁懂消费者这个就是懂供应链、懂商品懂用户。

    第二个“3”是“三度”。

    一是“速度”。在物流行业里经常会出现很多新名词,马上小米就会跟我们大幅度战略合作,红米note2要在多长时间传递给消费者,我们说是先门店再到数据仓,按照这个比例估计很多商品在2小时之内就可以跟消费者见面。我跟他打了个比方,当时有一个人要定iPhone6,但着急赶飞机,我们就找了一个离他最近的门店半个小时之内就给他送去了,之后这个消费者很感动,这个叫做“速度”。

    二是“温度”。在座很多快递公司的朋友都很清楚,大家现在常常把快递商品放小区就可以了,打电话给某某人取包裹,如果不取过了时间就过时不候。但去年小区物流转型之后我们就提出,第一所有的商品必须要送商品入户;第二我们所有的人员一定要把贵重的商品比如3C类家电类商品当着消费面开箱验机,我们要戴白手套;第三我们要把消费者家的垃圾顺便带走,这是非常有温度的东西,尽管看不到效率,但我相信可以带来二三次的复购,这种购买是自然的流量和未来的销售。

    三是有“风度”。就是不能只追求一味的价格低,当把价格压到一定程度就会打压你的快递员、司机。我们想从整个配送的满载率和整个物流效率的运营上降低成本,推出了大小件同车。我们所有的饰品店沿途配送,大小件在一起会用一辆车一次性全部配送,把原来低效能、低效率问题彻底解决。我们和所有快递员和下游供货商达成了很好的供应,他们主要的精力不是放在价格上,而是放在如何提升服务的质量和附加值上。所以我们简称第二个“3”是有速度、有温度和有风度。

    “4”叫做四员:快递员、业务员、宣传员和客服人员。第一个,快递员就不说了,这些送货的人员和消费者之间是很熟悉的,定区域、定人,所以消费者对他很放心,有时候出去都可以让他在家里看小孩,非常融洽。试想一下,如果将来有1万或者两万名快递员,每天每人可以推出一件或者一箱产品,一年可以给行业带来多大的真实销售。品牌宣传员是这样,当时我们做了一个易购的活动,去年的818,当时让物流人员上门。比如客户买了化妆品,我们送去时会给用户讲一下我们做什么活动,这种服务所带来的变化不仅仅是销售,更重要的是让他了解苏宁的快递员不是只知道送货,而是懂产品、懂促销活动、懂我们公司对客户的黏性,同时也宣传了苏宁人员是全员健康、全员富的概念,针对苏宁品牌一定会产生非常好且深远的影响。第四是客服受理人员,我们有很多人员会到家里面帮消费者换、鉴定、维修。这以上就叫做“334法则”。

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