2月16日，正月初五，位于成都高新区的锦城绿道二期一标段建设项目锦城湖3号湖跨成昆铁路线转体桥施工现场，已是一番热闹景象――塔吊高悬来回运送材料，20余名工人在主塔施工平台上忙碌……
成都商报－红星新闻记者从成都天府绿道集团获悉，2月14日开始，锦城绿道二期一标段部分工点就已早早复工。成昆线转体桥目前正加紧建设，冲刺大运会前锦城绿道100公里一级绿道环线全线贯通、锦城公园整体呈现的目标。
成昆线转体桥是关键节点 预计7月实现贯通
天朗气清，草木吐绿。位于锦城湖3号湖区西侧，靠近成昆铁路与绕城高速交叉处东南角附近，成昆线转体桥正加紧施工。
“桥梁设计为单塔斜拉桥，主桥长285米，桥面全宽10米，总高为95米，建成后将成为成都市区内最高的一座桥。塔柱采用爬模施工，共计22个施工节段，目前引桥上部结构施工完成，正在进行主塔下塔柱第三节段及主横梁施工。”中建科工集团有限公司锦城绿道项目总工严世民介绍，这是一座“三连跨”桥，建成后，将同时跨越成昆铁路线、元华车辆段和绕城高速。
由于成桥后将与成昆铁路正交，因此采用特殊方法建设。“我们先将主桥沿铁路平行方向整体预制完成，进入施工关键环节后，将进行桥梁整体转体施工。即将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后，通过转体就位的一种施工方法。”严世民说，转体总重量1.65万吨，施工难度高。
“锦城公园区域原本有许多市政道路、高速、铁路和河流，将城市绿地区域切割成碎片。成昆桥全长1.1公里，东起锦城湖3号湖，中间穿过元华车辆段，止于美洲极限体育公园，是锦城公园的78座桥梁之一，将实现锦城公园串珠成链。”严世民说，正在施工的成昆线转体桥是锦城绿道100公里全环贯通的控制性关键节点，也是“画完整个圆环的最后一笔”，预计今年7月左右实现贯通。
除了成昆线转体桥
还有更多项目即将复工
“项目建成后，除了服务于成都大运会，未来还可以在锦城公园上进行自行车赛事和马拉松赛事。”中建科工集团有限公司锦城绿道项目生产经理秦杰告诉记者，除了桥梁，沿线配套景观也将在年后同步推进。后续景观也不仅仅满足于绿道单一的“绿”，还将追求“多彩”业态，比如打造湿地、湖、主题公园等。他向记者透露，在元华车辆段地铁上盖部分，将打造一座以运动为主题的公园，该区域将在年后进场开工，力争在大运会前呈现一定效果。
秦杰提到，成昆线转体桥是锦城绿道最早复工复产的项目。去年8月左右项目正式开工，将在成都大运会前呈现。
今年春节，为了保证工期，同时响应“留蓉过年”的号召，家住外地的秦杰、严世民和很多管理人员及工人都没有回家过年，只休息了三天，大年初三就投入了工程建设。
“大家都很热情，干劲也很足。”秦杰告诉记者，第一批工人正月初二上午刚到成都，下午就回到工地开始作业。按照既定计划，成昆桥所有工人将在正月初八前全部到位，届时将有上百名工人，采取三班倒的形式加快推进建设进度。
秦杰透露，除了该项目，在锦城绿道南片区范围内，中建科工集团还承建了跨江安河桥、跨机场高速桥，都将在年后全面复工，未来，还将建一座新网红“爱情桥”。
成都商报-红星新闻记者 彭祥萍
