四川新闻网成都2月25日讯（记者 戴璐岭）四川新闻网记者2月25日从四川省交通运输厅了解到，备受关注的古蔺至金沙（四川境）高速公路又有新进展，其工程可行性初步方案已经完成，将递交专家评审。同时，G4216线宁南至攀枝花段高速公路（宜攀高速）初步设计获得交通运输部批复，为今年底控制性工程开工迈出了重要一步。与此同时，成宜高速也已全面进入桥梁上部结构施工，预计全线将于明年建成通车，届时成都出发80分钟即可抵达宜宾。快来跟着川网记者一起看看3条高速的具体情况和建设进度吧！
泸州古蔺至金沙（川黔界）高速公路
据了解，泸州古蔺至金沙（川黔界）高速公路是四川、贵州两省共同研究同意建设的高速公路项目，是一条省际高速公路，建成后将形成四川省一条新的南下出海高速大通道。项目路线起于泸州市，拟接成渝环线或G4215蓉遵高速公路，向南布设至四川与贵州界，路线为南北走向。其中，古蔺至金沙（四川境）段已纳入省政府2019年省重点项目名单，将先期进行建设。古金段全长近40公里，双向六车道，设计时速100公里/小时。
目前，其工程可行性初步方案已经完成，将递交专家评审。该项目建成后将成为成都至贵阳间最便捷的一条高速大通道，比成都经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至贵阳缩短75公里左右，行驶时间缩短1小时。
G4216线宁南至攀枝花段高速公路
近日，G4216线宁南至攀枝花段高速公路初步设计获得交通运输部批复，为今年底控制性工程开工迈出了重要一步。
记者了解到，宜宾至攀枝花高速公路分为屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段。项目主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经宜宾新市镇，进入凉山雷波、金阳、布拖、宁南、会东、会理等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。主线全长约430.8公里，项目总估算投资约893.81亿元。其中：G4216线宁南至攀枝花段高速公路主线长167.4公里，项目估算总投资297.6亿元。
G4216线宁南至攀枝花段高速公路不仅可以打通攀枝花市通往成都的第二条大通道，完善区域路网，还将串联沿线宜宾蜀南竹海、李庄古镇，凉山雷波马湖、会理古城，攀枝花二滩国家森林公园、红格康养小镇等旅游景点，提高沿线工业材料运输效率，带动沿线全域旅游、康养产业、工业经济的发展。
成宜高速
成宜高速是四川省南向高速通道项目之一，全长约157公里，双向六车道，设计时速120公里，线路起于成都，经简阳、眉山、内江、自贡等地到达宜宾，这也是成都平原经济区与川南经济区之间最便捷的通道。
近日，在位于自贡荣县的成宜高速全线最大的制梁厂，工人们正在进行钢筋绑扎、模板安装等工序，为全线的桥梁架设打下基础。目前，44公里的荣县段路基已经基本成形，全线已经进入桥梁上部施工阶段，预计今年年底完成荣县段44公里所有的桥梁上部施工任务。
为了拓展川桂、川滇、川黔陆路大通道，省交通运输厅将四川省南向高速公路通道布局为“两走廊、四通道”，分别是成都―贵州(重庆)―珠三角、北部湾出海走廊和成都―云南―东盟走廊，在这两条走廊里，又包含了成都经贵阳至北部湾、经昆明至磨憨等4条通道，而建设中的成宜高速正是其中重要组成部分。
截至目前，成宜高速项目已完成投资77.72亿元，占项目总投资246亿元的32%，预计2020年建成通车，届时，从成都出发80分钟即可到达宜宾。
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