成都轨道交通17号线一期工程
四川新闻网成都12月12日讯（记者 戴璐岭）今日上午，随着轨排龙门吊的缓缓提升，17号线一期铺轨施工第一片轨排准确就位，标志着该线正式开始铺轨施工。
成都轨道交通17号线一期工程开始铺轨
记者了解到，17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团，开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。17号线一期工程范围为金星站（含）至机投桥站（含）；线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路长约26.145公里；共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，停车场1处，车辆段1处。总计铺轨里程99.175公里，正线铺轨67.293km,永义车辆铺轨19.858km，五桐庙停车场铺轨12.024km。
铺轨施工是纽带 承上启下很关键
城市地铁施工中，铺轨施工是土建施工与机电施工的纽带，起着承上启下的关键性作用。轨道的施工开始标志着土建施工已经基本完成，进入铺轨及后续机电设备安装阶段。此时也是城市轨道交通交叉作业、安全管理的难点阶段，也是决定能否按期地铁开通运营的关键阶段。铺轨施工的质量也直接决定了运营后乘客的安全度、舒适度，乘客感受是最直接、最深刻的。做好铺轨施工、保证施工质量是最基本也是地铁施工中最关键的一个环节。
成都轨道交通17号线一期工程开始铺轨
9处铺轨基地 18台套铺轨设备保工期
该线路设计时速快、区间长度大、换乘车站多，较其他地铁线路隧道洞径大、施工难度大。全线轨道设置1个标段，由中交第二公路工程局承建，全线设置铺轨基地9处，配置铺轨设备18台套。在铺轨施工过程中，轨行区安全管理、轨道平顺度控制是重点，特别是九江北站前后区间长、减震道床类型多，更是施工中的重难点。
（图片由成都轨道交通集团提供）
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