四川新闻网成都10月12日讯（记者 李丹）12日，四川新闻网记者从成都市城管委获悉，成都市城市管理委员会今日印发《2018年10月互联网租赁自行车集中清理日实施方案》指出，10月集中清理日工作目标是减少投放数量、规范停放秩序。10月15日中心城区（5+2区域），各运营企业清理回收单车数量不少于10万辆。
《方案》指出，2018年10月互联网租赁自行车集中清理日以“共享单车，文明共享”为主题，以减少街面单车总量、遏制超量停放、无序投放、乱停乱放为重点，全面清除街面大量破损、闲置、超范围停放的单车。本月集中清理日工作目标是：减少投放数量、规范停放秩序。10月15日中心城区（5+2区域），各运营企业清理回收单车数量不少于10万辆。其中，OFO小黄车不少于3万辆、摩拜单车不少于2万辆、青桔单车不少于2万辆、哈罗单车不少于3万辆、一步单车不少于500辆。至下月集中清理日，即11月15日，中心城区（5+2区域）单车清理回收数量不少于20%。
清理整治时间方面，《方案》规定为2018年10月11日至15日，其中11日至14日为整治工作准备、再宣传再发动和企业自查自清阶段，15日为全市集中清理日。
四川新闻网记者了解到，清理范围为全市城市建成区，重点范围是成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区全域覆盖。清理重点为地铁站口、公交站台、大型商圈、办公聚集区、大中院校周边、餐饮店门口、医院周边、公园周边、旅游景点周边等人员流动大、密度高的公共区域。
《方案》指出，清理整治有四大标准。一是城区街面无坏损车、僵尸车、车身带“牛皮癣”单车；二是所有街面道路只能停放一排单车（人行道2米及以下不能停放，停放后的人行道应大于2米），单排连续停放长度不能超过10米，且单排之间距离不能少于20米；三是施划有停车位的点位，不能超出停车框停放单车，且单个停车位单车数量不得超过停车位的三分之二（必须预留空间）；四是所有停车位不同企业单车停车数量不得超过规定停车数的三分之一，严禁独家企业超量占用整个停车位。
同时，《方案》指出，OFO小黄车、摩拜单车、青桔单车、哈罗单车、一步单车等5家互联网租赁自行车运营企业是清理整治工作的责任主体。互联网租赁自行车运营企业具体负责清理整治工作的组织实施，在15日当天应当增加50%的运维力量参与清理整治，市城管委将在新闻媒体公布企业清理方案。
此次清理整治举措有哪些创新？四川新闻网记者了解到，主要有五个方面创新。一是打造单车文明停放示范街区。《方案》指出，从10月开始，开展文明投放、文明停放示范街创建活动。各区应选择两条街道作为示范街，示范街区内，单车停放应做到公交站台不停放、地铁出口停放不能堵塞通行、人行盲道不停放、机动车道不停放、单车必须规范停放、按划定位置停放、单车停放必须统一朝向街面的“四不二必须”标准。街区内城市管理志愿者、社区网格员、社区城管队员、商家店铺、小区物业充分参与单车文明停放管理，达到单车停放“人人参与、共享共治”的街区氛围。
二是建立共享单车企业巡护合作协作机制。成立成都市共享单车企业自律联盟（协会），按企业投放单车数量，同比例派出维护人员，共同开展单车巡回维护。
三是实施停车场地验收制。《方案》指出，为确保清运效果，各互联网租赁自行车企业必须提前准备能够容纳相当规模的单车停放仓库或场地，并通过属地管理部门实地查验，确保满足集中清运停车需要。
四是实施单车入库备案制。运营企业应将清运入库的单车唯一编码和停车场地等准确信息上报市、区管理部门备案，纳入市交委互联网租赁自行车数字化监管平台，实行线上监管。同时，各属地街办也应对入库单车实施24小时监管，所有清运入库的单车原则上只准进不许出，未经市、区管理部门允许，入库单车不得二次进入市场运营，以此有效削减街面单车总量。
五是建议实施重要点位责任制。各区应在城区所有重要停放点位设立公示牌（附后），明确点位管理责任人和电话号码，实行单车停放实名管理责任制，并设定各企业单车停放数量上限，接受公众监督。
此外，四川新闻网记者了解到，清理整治结果将实行区域排名。对中心城区（5+2）区域各区清理工作情况实行打分排名。以数字化监管中心采集的清理日单车停放问题数据量为基础，结合市级督察情况，按照单车实际减少数量、停放问题多少进行排名，单车减量多，发现问题少的区排名靠前。对于清理日当天发现运营企业在停放秩序管理方面的问题，还将进行曝光。将企业在清理日履行主体责任情况纳入每月互联网租赁自行车停放秩序考核排名。
本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
