论坛现场四川新闻网成都9月19日讯（记者 李丹 摄影报道）9月19日，由四川省人民政府、中国航空学会主办的“第五届中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛暨四川省通航推介活动”在成都举行。四川新闻网记者从现场了解到，四川通用航空市场潜力巨大且吸引力极强，据初步统计，今年以来四川省通航产业累计签约额218.53亿元，本次大会现场签约项目12个，签约额68.8亿元。
2017年12月，国家空管委批复同意在四川省境内开展低空空域协同管理试点，这是我国改革开放以来空域管理体制创新的一次重大突破，对促进四川省通用航空产业发展、加快产业结构转型升级、助推经济持续稳定健康发展具有重要意义。
四川新闻网记者了解到，结合本次大会形成的经验和成果，四川省低空空域协同管理委员会办公室将重点围绕制定规章制度、低空协同空域划设和调整、简化通航飞行审批流程、加快低空协同运行中心建设等重点工作任务，积极创新机制，推进试点改革，力争年底前实现新机制下安全首飞。
“现在四川是我们飞机销售的主要市场之一，空域管理改革后，更多潜在需求将变为现实需求，我们将会更多来四川做推销和售后服务。”会后，中航通用飞机有限责任公司董事长吴光权接受四川新闻网记者采访时表示，空域改革后，期待各项运营服务将更好的发展，包括空勤、公务飞行等方面。他大赞，通航的前景很大，而四川具有发展通用航空产业极大的优势，“比如，四川的经济发达程度高、市场大，这是最大的优势；其次，这里的消费者对通航有很大的认识；此外，四川在做的低空协同空域划设和调整，都是其他地方没有办法相比的。”
中电科航空电子有限公司副总经理邹鹏文也赞言，四川现在的土壤很适合通航发展，整体发展氛围浓厚，“四川从经济体量、人口数量、发展规模等方面都有很大的优势。同时，四川政府的服务意识也非常强，善于把握机会，会和有意愿的企业及时对接。”此次，该公司与四川省自贡市有签约，项目拟建在自贡航空产业园，项目占地约200亩，建设包括办公大楼、客户体验中心、无人机系统、低空监视及飞行服务系统生产车间、机库及配套设施，引进安装各类设备500台（套）等。
“我们产业园会把前期所有的工作都做好，争取企业一旦进驻就可以最快开展工作。”自贡市贡井区人民政府区长张洪涛直言，自贡是一个典型的老工业城市，如果再靠传统产业，自贡恐怕很难发生蝶变，基于这种要求，自贡积极寻找新的突破口，经过摸索明确，把航空产业作为自贡转型升级的突破口，如果这个产业能够做好，自贡未来的5年、10年，甚至更长的时间，将奠定一个非常稳固的基础。
今天的活动现场，东星航空教育发展有限公司与德阳市签订投资总额15亿元的合作，将建设四川省最大、最专业的通航类专业院校。“国家的民航业高速发展，通航业瓶颈刚刚打开，低空领域即将开放，我感觉通航领域将进入起飞的阶段，马上会步入一个快速发展的黄金期，我们行业发展离不开人才的支撑，比如说空中飞行，机场运行，航空服务，机务维修以及航空的研发，高校主要是为了给行业输送大量的人才。”东星航空教育发展有限公司董事长辜英智在接受采访时也表示，该项目包含了专科教育和本科教育以及在职培训，计划2019年元旦节开工，用两年半的时间完成修建，预计2021年9月份实现招生入学，在校学生能达到2万人。
四川新闻网记者了解到，四川通用航空基础设施加快建设。目前，四川拥有运输机场13个，其中7个开展了通用航空业务；拥有3个通用机场。目前正加快通用机场建设步伐，构建形成布局合理、层次分明、功能完善的通用机场网络。自贡、德阳等地依托现有通用机场正开展FBO（固定运营基地）和MRO（维修基地）的项目建设，为通用飞行提供运营和保障服务。随着通用航空基础设施建设不断加快，为我省加快发展通用航空产业提供了硬件支撑。
截至2017年底，四川省拥有通用航空运营企业17家，飞行培训学校1所，通用航空企业数量约占西南地区的39.5%。中国民航飞行学院拥有通用航空器达233架，数量居全国第一，飞行小时超过26万小时，占全国飞行培训总量的一半以上。除中国民航飞行学院外，全省共有通用航空器95架，通航飞行4.08万架次、1.81万小时，飞行小时约占西南地区57.8%。
此外，四川人才集聚优势明显。依托四川省现有军用航空器全产业链具备的优势，集聚了一大批从事航空制造业研发、设计、制造、维修等方面的人才，从业人员达到10万以上；集聚了一批从事航空飞行、机务保障、航空服务等航空运营方面的人才；提供了大量通用机务维修、空管、运营和安全管理等专业人才培养。其中，中国民航飞行学院作为全球飞行训练规模最大、能力最强的民航人才培养基地，已为我国民航培养了80%以上的飞行人才和10万名各类航空人才。
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