机械臂式自动发卡机
近日，成都市民从青城山游玩回来，从崇义站上成灌高速，都会发现小车人工收费道没人值守了，取而代之的是一条银色的“手臂”，把通行卡递到驾驶员手上。
7日，成都商报记者来到成灌高速崇义收费站入口。这个站一共6条车道，其中3条为ETC，两条为自助发卡，除货车道外，均实现了无人值守。
成灌高速公司工作人员向记者介绍说，该自动发卡机原理并不复杂：当地下预埋的线圈感应到车来了，立即抓拍车牌，并触发自动发卡机。机器内部刷卡以后，传递给机械臂，机械臂向外伸出，发给驾驶员，整个过程模拟的就是人工发卡。“臂长有20公分，大大降低了对车辆停放位置的要求”。
该工作人员表示，机械臂式自动发卡机在四川高速收费站的使用尚属首次。“我们是去沿海使用的省份考察过，改良后安装的”，他表示，考察的设备机械臂是上下动，实际模拟以后，发现左右动更科学，于是进行了改装。
成灌高速公司工作人员称，市属国资国企正在开展“两降两提”专项行动，改进收费站设备是公司降成本、提效益的实际举措。
成都商报记者 严丹 摄影记者 陶轲
