交通无法形成闭环 缓解出行难的工作要形成闭环
金牛区五块石街道联合相关部门共商区域交通治堵困局破解方法
五块石，一直是城北人心中的一个“堵点”，由于这里地处成都北二环路与三环路之间，人流密集，货商集中，市场众多，辖区交通受宝成铁路影响很大，交通路网亟待完善。
“到处都在修路，出行很不方便，能不能多开几条社区小公交？”在“大学习、大讨论、大调研”活动中，金牛区五块石街道收集到不少辖区居民反馈的关于公交通行的意见，立即安排相关业务科室组织专人对辖区公交站点分布、运行线路等情况进行了摸排分析。带着为民解忧的初衷，近日，五块石街道组织相关单位负责人，辖区党员代表、人大代表、政协委员，社区干部以及辖区居民代表召开了五块石街道区域公交站点暨线路优化座谈会。
地域制约―― 五块石辖区通行能力有待加强
经过实地调查，五块石街道城管科提供的数据显示，辖区内目前尚存多处“断头路”（五块石路、赛云台西一路等），交通闭环一直未形成。加之目前地铁5号线、成彭高架入城段等重要节点都在进行施工，商贸大道单向限行、单幅通行，多条道路断道施工，造成片区通行能力持续下降。
“我们也常常听到居民抱怨，到处都在修路，出行都不方便。”街道城管科科长何伟说。在充分了解基本情况的基础上，为了进一步完善辖区公共交通基础设施配套，为辖区居民提供方便、安全、快捷、舒适的公交出行服务，五块石街道积极对接金牛区建设和交通局、成都公交集团北星巴士有限公司等单位，并邀请这些部门和单位的相关负责人与居民代表一起，共商居民出行方式的改善与交通治堵困局的破解方法。
座谈会上，成都公交集团北星巴士有限公司董事长张庆伟对经五块石区域公交线路开通以来的运行情况和线路、站点的优化工作做了详细介绍，与会代表也纷纷就线路调整方案发表了自己的看法。目前，五块石辖区内只有一条1037路小公交，为玉赛路中至玉赛路中的循环线路，而居民都期待能开通一条经过蓉北商贸大道的小公交。大家就站点布置、线路安排、方便换乘、候车安全等问题畅所欲言、献计献策。
多方会谈――
配合实地查勘合理增设站点
金牛区建交局运管所所长张玲参加了会议，在听取了大家的意见和建议后，她表示，运管所将积极配合协调公交线路和沿途站点进行合理优化，做到科学规划运行线路。
在转达了辖区企业和居民针对公交运行线路及站点建设提出的意见和建议后，五块石街道相关负责人表示，一定会积极配合相关职能部门实地查勘，合理增设站点，同时希望公交公司能够加大社区巴士的范围，增加车辆和发班频次。“我们还希望能凸显车厢文化，在经过五块石辖区的线路中打造出具备鲜明五块石特色的区域品牌线路，确保出行便捷、安全，切实满足居民的出行需求。”五块石街道武装部部长胡剑平说。
五福社区居民代表吴红梅在提出自己的意见并且得到相关职能部门和街道的答复后说，通过这样面对面的形式可以看出，相关部门对于老百姓的诉求很重视，大家也很理解今天的麻烦是为了明天的方便，“我们都希望公交线路的路网早日结成，让大家获得更多方便。”
谢璐 本报记者 赵一
