昨天，高德地图联合交通运输部规划研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位重磅发布《2018Q1中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，我国主要城市拥堵趋势持续下降，一季度近六成城市拥堵同比持平或下降，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响。其中，一季度成都市拥堵排名第37。记者在报告――成都市篇中发现，成都最拥堵的区域是武侯区，武侯区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.85倍；拥堵天数最多的道路是人民南路四段，一季度有63天拥堵。
记者了解到，《2018 Q1中国主要城市交通分析报告》是基于高德地图积累的海量交通出行数据（交通行业浮动车与7亿高德地图用户数据的结合），通过大数据挖掘计算所得。在2018年第一季度，成都哪个区域最拥堵？几点最拥堵？上下班高峰期哪些道路最拥堵？根据报告――成都市篇的数据显示，成都市一季度高峰拥堵延时指数1.731，即高峰出行时间是畅通状态下的1.731倍，高峰平均行车速度26.66km/h。在这三个月中，3月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.81，高峰期城市平均行车速度25.56km/h。而3月16日则为本季最拥堵的一天，这一天的出行时间是畅通下的两倍以上。同时，根据高德交通大数据监测，18:00是成都市一天中最拥堵时刻。
在空间方面，武侯区成为一季度成都市最拥堵区域，该区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.85倍，排名在其后的依次是青羊区、锦江区、双流区、金牛区；拥堵天数最多的道路是位于武侯区的人民南路四段，一季度有63天拥堵，排名在其后的依次是南三环路四段、南三环路五段、敬成路、西三环路三段。同时，报告还公布了通勤日早晚高峰拥堵道路TOP10。早高峰中，最拥堵道路为敬成路，道路方向为从金丰高架辅路到北星大道一段；晚高峰中，最拥堵道路为蜀西路，道路方向为从天目路到蜀汉路。
高德地图相关负责人表示，针对报告中提到的各种拥堵成因，高德地图愿意开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体，为便捷出行提供最大助力。据介绍，目前高德地图交通大数据分析平台已支持覆盖全国所有城市（360+）指数的实时计算服务和分析研究，以期助力政府提供更全面、更智能的交通研判服务。
成都晚报记者 罗斯
成都一季度交通出行数据
最拥堵区域 武侯区，早晚高峰花费时间是畅通状态下的1.85倍
拥堵天数最多的路段 人民南路四段，一季度有63天拥堵
最拥堵月份 3月，高峰期拥堵延时指数1.81，平均车速25.56km/h
最拥堵日 3月16日，出行时间是畅通下的两倍以上
最拥堵时刻 晚上6点
