“乘客要到哪里，线路开到哪里” 成都公交集团举办“共建共享”体验活动

四川新闻网成都3月19日讯（记者 戴璐岭）“乘客要到哪里，线路开到哪里”！3月19日上午，成都市公交集团向市民推出公交线路“共建共享”体验活动。记者了解到，该活动以成都市公交集团下属营运公司各车队为单位，由各车队通过深入地铁出入口、街道、社区、学校、医院、商场、工业园区等实地调研与走访，按照“公交怎么开，百姓说了算”的思路，广泛征询市民意见及建议，由此确定新开通公交线路走向及站点。

随着城市经济发展，成都市空间结构逐步拓展，城市布局不断调整，成都公交集团作为常规公共交通主体迎来了与轨道交通、共享单车共筑联盟的新格局。成都市公交集团相关负责人表示，目前，市民对常规公交出行的需求不再局限于以往的“有车坐”，而是逐步对公交出行的安全性、便捷性、准点性、舒适性等有了更高的要求。如何深化公交供给侧结构性改革，解决常规公交与轨道交通、共享单车服务供给不充分、不平衡，满足市民更多的对公交服务品质提升的要求，是公交集团企业改革中的难点和重点。为破解难题，成都市公交集团已陆续对外推出社区巴士、高峰快线、接驳专线、准点公交、夜间公交等特色线路，不断丰富城市公交线网体系，使公共交通出行服务网络更加多样化。

线路开行后，由车队公布线路走向及站点，并安排人员跟车宣传；市民参与乘车后，重点体验公交线路走向和站点设置的科学性、公交换乘接驳的便利性、车辆服务的规范化、公交营运服务时间的合理性等，由车队负责收集体验意见。后续各车队根据市民乘车体验意见和客流情况，以轨道交通与常规公交供给平衡充分，更好地解决人民群众需求的便捷性为标准，以“一月一评议”的方式，评估线路开行效果，最后以开行效果作为固化线路或进一步优化线路的依据，真正意义上实现“人民公交人民办”，促进公交服务供给与市民的出行期盼最大限度地有机融合。同时，为发挥各车队的积极主动性，车队所在各营运公司设置创新“流动红旗奖”，以固定周期对体验线路进行评比。

该模式改变了以往遵循的规划在前的开线模式，大大缩短了开线时间，提高了车队驾驶员参与开线的积极主动性；开线过程中市民“边乘坐边体验”，与驾驶员面对面互动；车队根据市民体验意见“边优化边调整”，实现“乘客要到哪里，线路开到哪里”，使公交服务更加精准和贴近百姓。例如目前已经运行的青羊工业园区、金沙片区、中和片区等体验线路，重点解决市民至地铁站出行需求。在各车队前期深入调研的基础上，确定线路及站点，通过大力宣传，公布线路运行时间和站点，经运行后，市民体验热情高涨，线路运营效果良好。“共建共享”活动是试验性线路布局方式。成都市公交集团将进一步夯实“人民公交百姓车，百姓参与建公交”的社会基础，以市民反馈为依据，不断增加体验线路，加强与地铁接驳，提升市民体验力度，与市民一道“共建共享”公交线路，为成都市“公交都市”建设注入新的公交活力。