成都交通运输行政执法总队三大队三中队中队长田勇在执法现场。
四川新闻网成都2月6日讯（记者 戴璐岭）“美洲花园有两个疑似黑车！”“收到，收到，马上过来！”2月6日早上10点，成都交通运输行政执法总队三大队三中队中队长田勇，在收到同事的呼叫后，立刻赶往现场执法。这是他担任交通执法工作的第四年，在春运启动之后，田勇和同事们每天穿梭在各大客运中心之间，只为保障每位司机和乘客能够安全抵达终点。
6日早上10点，田勇收到同事的对讲机呼叫，来到美洲花园小区外，“1、2、3、4、5……”本来核定7座的面包车上下来了9个人，司机还涉嫌无证经营。
在询问后，田勇了解到，这几位乘客是在石羊车站门口被司机拉到车上的。因为早上没买到长途车票，乘客们就听信了司机的哄骗，坐上了“黑车”。
“司机说的他也是大巴车，到西昌160一个人。”一位乘客说到。田勇将乘客和司机带回大队调查，由同事做笔录取证。本来准备又出门的他放不下心，转而走向了车站的票务室。
他拿着乘客的资料，念叨着，“要把乘客送上车，我才放心，万一我们走了，他们又去坐黑车了。”说着，他就和车站工作人员核实了最近发车到西昌的班次。按照乘客的人数，他叮嘱售票人员保留该班次的车票。
田勇说，帮乘客“买票”并不是自己的分内之事，也不是交通执法的硬性规定，为了帮助乘客安全回家，防止他们再次乘坐非法运营的车辆，田勇和同事一般都会帮助安排购票，把乘客送上车才放心。
在交通执法的过程中，很多司机和乘客都觉得他们“多事”，明明坐车给钱多简单的事，非要去买票坐车，不仅麻烦，还费时间。田勇会耐心地给他们解释，大家归乡的急切心情都理解，但是平平安安回家才是家人的心愿。非法运营的车辆不仅不能保证车辆的性能安全，也不能保障驾驶员的素质，这样的车乘坐起来有很大的安全隐患。
十多天前，三中队接到大队指示，要对辖区重点车站班次进行早检。田勇召集所在中队的队员开了一个临时短会，并带头报名。随后，队员们开始积极响应，考虑到个别队员家里的实际情况，田勇安排了另外两个队员与自己一同执行这个任务。
同事们对田勇说：“你是中队长，可以安排指挥啊，不需要什么事都亲临一线啊。”田勇却说，很多队员都有实际困难，现在还要抽出部分人员支援机场执法，人员十分紧张。
春运以来，田勇带领的三中队，只有10名队员，在完成大队日常勤务工作的同时，各类特殊勤务、临时勤务、部门支援，每一天，田勇和他的队员都在和时间赛跑。
（图由成都市交委提供）
本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
