本报记者 蒋君芳
1月4日，成都桂溪公园，成都天府绿道建设投资有限公司与成都市体育局两方人员在这里碰面。
此前成都市决定，把过去常规举行的元旦越野赛赛道从城区道路改到绿道。此次双方选择碰面的桂溪公园，正是成都天府绿道体系下锦城绿道的一部分，他们现场商讨：绿道随之需要做出哪些调整？
去年9月，成都市公布了天府绿道体系规划方案。按照规划，成都将建设“一轴两山三环七道”的区域级绿道1920公里、城区级绿道5000公里以上、社区级绿道1万公里以上，全域形成上万公里的三级天府绿道体系。
尽管这个庞大的绿道体系尚在建设中，但它已经越来越多地与成都人的生活发生着实实在在的联系，成为市民生活中的“必需品”。
紧锣密鼓 迎检“新春”时刻
按照成都市“一轴两山三环七道”的总体布局，锦城绿道作为其中重要一环，在去年9月2日全面开建。截至目前，首期建设段一级和二级路基基本形成，区域景观绿化及部分配套设施正在全面实施，总体形象完成约65%。
按计划，首期建设段将在2018年春节前达到开放标准，与市民“见面”。
“虽然天气很冷，但没有打乱施工计划。”锦城绿道中和湿地公园施工现场相关负责人王松林说，绿道项目从施工技术上说难度不大，最大的挑战在于跟时间“赛跑”的同时确保质量。
王松林在施工现场介绍建设进度时，一位工人走过来打断了他，请他去参与解决一个问题。原来，在一个绿道驿站施工处，施工队对设计方案上给出的木板铺设方式产生了质疑，“这个位置，木板是架在木梁上铺设的，离地面有一定距离，木板之间不隔开，容易不平整，这种情况下，最好是隔开一定距离铺设更好。”一位有经验的工人建议道。
此前已经铺设了部分木板，如果要改变施工方式，意味着将耽误一定工期。但王松林决定缓一缓，“找设计师来商量确认下，看哪种方式更好。”
目前，沿着成都三环路布局、内外环全长102公里的熊猫绿道，随三环路扩能提升工程同步推进，进展得相对快一些，目前多个样板段已向市民开放，整体将于今年8月全面完工；而作为核心“一轴”，锦江绿道也已揭开“面纱”――已开工建设7.4公里西郊河工程，建成4段共500米样板段。
一些市民已经提前享受到了随时亲近绿道的品质生活，“熊猫绿道植入了不少熊猫元素，在这里散步或者跑步都有更多趣味性。”家住三环路附近的市民谢羽说。
集聚智慧 呈现多功能绿道
在建设天府绿道的背景下，成都天府绿道建设投资有限公司顺势组建，负责锦城绿道的规划、建设和后期运营。
在市政工程设计方面经验老到的胡佳，担任成都天府绿道建设投资有限公司规划发展部主任。她把这视为一次全新的挑战，“这不仅仅是一条绿道，而是成都市未来的一张名片，压力不小。”
为了设计好这条“不仅仅是绿道的绿道”，胡佳要适应新的工作方式，“以往做市政项目的设计方案，主要就是跟建设口、城管口这些部门打交道，现在更加复杂化，除了城管、建委，还要跟文化局、体育局、商务委等部门对接。”
工作方式的改变，与绿道的功能直接有关。根据规划，锦城绿道将蕴含八大功能：生态保障、慢行交通、休闲游览、城乡统筹、文化创意、体育运动、农业景观、应急避难。
在胡佳看来，这些功能的叠加关键是让绿道产生经济效益。因为前期经过粗略测算，锦城绿道一年的维护费用大约为6亿元，“以往的项目我们只负责设计建设，但这一次我们还负责后期运营。”
多功能叠加，也是整个天府绿道的共同品质。以锦江绿道为例：根据成都市规划局公布的初步规划方案，成都将在这条长达240公里的绿道上，构建展现天府文化的“锦江故事卷轴”。这幅卷轴由伏龙开源、古蜀乡愁、千年画卷、创意天府、绿色郊野5大文化主题段组成。此外，成都将在锦江绿道沿线打造“夜跑锦江”“夜游锦江”“夜市锦江”“夜宿锦江”4大夜间娱乐产品，联动夜间经济发展，实现“全时可游”。
原标题：踏“绿”而行 擦亮城市发展底色
