四川新闻网成都12月2日讯（记者 梁鹏）12月2日，四川省公安厅交警总队高速公路一支队在成雅高速成都站组织开展了交通安全日主题宣传活动。四川新闻网记者从活动上了解到，今年，高速公路一支队已开始试点雾天交通管制“主线驻留”管控措施。
据省公安厅交警总队高速公路一支队负责人介绍，通过前期情况摸底，发现以往雾天交通管制采取的“一刀切”管控模式存在一些问题。“最主要就是对整体交通的影响，也不利于有效分流滞留车辆。时间一长，疏散滞留车辆难度很大，对城区道路的影响需要很长时间才能消除。”
为主动将高速公路融入城市交通，今年的雾天管制措施，省公安厅交警总队高速公路一支队已经在三大队辖区成雅高速公路上试点“主线驻留”管控措施，目前来看效果比较好。
“成雅高速上接成都西南方向主要进出通道，交通相当密集；下接成乐高速，其中青龙立交桥-眉山一带冬季大雾天气频发，具有较典型的代表性。”该负责人说，所谓“主线驻留”管控措施，即选取辖区高速公路1到2个收费站路段作为管制点。当夜间凌晨时段大雾天气出现时，先采取“一刀切”措施，所有车辆不得进入高速公路。早间7-8点时，在成都主站进行分流，车辆一旦滞留，立即组织高速公路路产管护等部门巡逻车，按照雾情消散的情况，以每小时20公里左右的速度缓慢向前推进至管制点。最后视天气情况采取巡逻车和警车编组开道的措施，将路面滞留车辆带出雾区，与下个路段的高速交警“接力”。“主线驻留”措施可以充分利用高速公路路段，助流扩容滞留车辆，缓解恶劣天气下城市交通压力。能够“以空间换时间”，在不断的推进中大雾慢慢散去，保证安全的前提下开始放行。
该负责人表示，为保障“主线驻留”管控措施顺利实施，高速交警对管控中的很多细节都作了充分考虑。要求凌晨等易起雾时段都安排警力上路巡逻，掌握路面雾情变化情况，以便迅速启动预案；充分考虑各个时段城区交通流变化情况，特别是早间上班高峰期，果断启动主线驻留措施，缓解市区交通压力；加快路况信息刷新速度，所有大队的宣传员随时通过文字、图片和视频等方式即时向媒体刷新路况，一旦符合通行条件立即解除管制；在互通式立交桥和易拥堵路段采取“退防式”管控，巡逻车在拥堵路段应急车道内缓慢后退，鸣响警笛不断警示后方车辆减速排队，有效防止“二次事故”。
同时，省公安厅交警总队高速公路一支队还要求各大队协调高速公路经营管理单位,按照不同等级应急响应及时调整沿线站口及路面LED显示屏字体颜色，通过不同字体颜色提示驾驶人预估道路通行安全状况，主动采取相应的安全驾驶措施。当辖区启动三级应急响应时，沿线站口及路面LED显示屏字体颜色统一设置为黄色；当辖区启动二级应急响应时，沿线站口及路面LED显示屏字体颜色统一设置为橙色；当辖区启动一级应急响应时，沿线站口及路面LED显示屏字体颜色统一设置为红色。提前向辖区主要客、货运企业告知恶劣天气颜色分色提示预警措施。
此外，省公安厅交警总队高速公路一支队还专门加强了大雾恶劣天气期间互通应急管制。当成都第二绕城高速启动一级、二级应急响应，由各枢纽互通连接的主线大队负责管制进入第二绕城高速的互通匝道，并按规定设置管制提示标志标牌，做好交通疏导工作；当主线大队启动一级、二级应急响应，由管理第二绕城高速的十一大队、十二大队按照管辖范围负责管制进入该主线高速的互通匝道，并按规定设置管制提示标志标牌，好交通疏导工作；当第二绕城高速和互通立交连接的主线大队均启动一级、二级应急响应，各自负责做好辖区的巡逻管控工作。成都第三绕城高速公路恶劣天气管控，由目前代管的一大队、五大队负责协调交通执法和高速公路经营管理单位，共同做好互通匝道交通管制工作。
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