□本报记者朱雪黎
“中国下一个BAT（百度、阿里、腾讯）应该会在军民融合领域中产生，比如航空航天产业。”11月25日，2017天府金融论坛上，作为论坛嘉宾，陕西炼石有色资源股份有限公司董事长张政语出惊人。
依据何在？张政认为，以航空产业为例，目前中国是全球民用航空领域的第二大存量市场，是未来15年全球航空产业最大的增量市场，而国产民用大飞机C919从取得适航证到最终投入航线运营尚需一段时间，一个庞大的市场摆在面前，“如果中国民营企业抓住机会，深入这个市场，我觉得就会诞生下一个BAT。”
要实现这一目标，在他看来，少不了金融的助力，因为他已尝到甜头。
张政的炼石有色本来以铼等稀有金属矿业为业务主体，因为全球约80%的铼用于生产航空发动机，他逐渐进入航空产业，从事耐高温的单晶涡轮叶片、无人机等研制。今年上半年，炼石有色做了一件大事：以3.26亿英镑(约28.7亿元人民币)完成对英国航空零部件制造商加德纳航空控股有限公司的并购。
加德纳是空客等企业的一级供应商。“这意味着，你乘坐的每一架空客飞机上，都有我们的零件和叶片。”张政说，之所以能完成这次海外并购，源自军民融合领域的金融创新，“中央和地方金融机构为我们提供了过桥贷款。”
航空航天也是各大金融机构看好四川军民融合发展的重要支撑。四川是全国四大军民用飞机研制基地之一，航空发动机三大研制基地之一。航空与燃机产业，也是我省确定发展的五大高端成长型产业之一。中国银行四川分行副行长左 介绍，目前该行彭州支行围绕丽春镇航空动力产业园，通过各类资金对接园区建设，并为园内成都航利等企业提供多品种金融服务。四川金融控股集团有限公司总经理林罡也表示，未来将引进更多外部资金支撑航空航天等军民融合产业的发展。
