安防工程建设
四川新闻网成都11月17日讯（史雨 记者 雷兹）深秋的小金，从乡村到县城，处处呈现出美丽景象，道路通畅，百业兴旺。回眸相望，过去几年间，小金县公路建设由普及向提高发展，由数量向质量发展，一条条“经济路”、“富民路”在小金改造和修建起来。
如今，蜿蜒的水泥路进村到户，农产品货畅其流，致富百姓；一条条通往县外的公路畅通无阻，经济发展乘势而上……站在新的起点上，随着交通条件的进一步改善，小金县的发展之路将不断延伸，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为小金经济社会发展的“大动脉”。
过境公路建设极大缓解县城交通压力
路网完善 助力城乡经济发展
“要致富，先修路，小金的交通网络日趋完善，经济市场不断壮大，服务质量显著提高，支撑引领经济社会发展的能力持续增强，为我县全面同步建成小康打下了坚实的基础。”小金县交通运输局局长刘杰如是说。据了解，“十二五”期间，小金县按照“打通断头路、兴建产业路、解决瓶颈路、对接大交通”思路，累计投入资金17.8亿元，全力破解交通瓶颈，完善县、乡、村交通网络体系，加大交通基础设施建设投入力度，提升运输服务保障能力，蓬勃发展的交通事业令人瞩目。
说起交通大发展所带来的好处，木坡乡登春村年满70岁的杨忠贵颇有感触。“以前到县城去，光走路到乡上就需要两三个小时。现在就不同了，家门口坐车就可以直接去县城，只要一个多小时，要多方便就有多方便。”路通了，生活必需品可以直接运送到家门口，种植的农副产品还可拿到街上卖成钱，登春村已然发生翻天覆地的变化，老百姓们享受到了畅快交通带来的实惠。
通组路通畅
据悉，目前小金县境内国省干道及县乡村道路通车里程达1454.8公里，其中：国道2条（G350、G351）139公里，省道3条（S217、S451、S450）213公里，县道1条28公里，乡道5条85.8公里，“美汗路”52.6公里，村道132条896.3公里，旅游公路2条40.1公里。此外，目前小金还有县级客运站1座，村级招呼站120个，组道1525公里。
“以前天晴下雨都怕出门，不是灰就是泥，现在好了，水泥路直接铺到了家门口，还给我们安装了防护设施。”在新桥乡共和村，村民喻福良对脱贫致富充满信心，他表示：“现在的生活越来越好，住上了好房子，路直接修到家门口，发展农产业就不怕销路问题了。”
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群众积极修建通村路
打通巴郎山隧道 “天堑”变通途
一条条崭新的柏油路，让广大农民群众告别崎岖不平、泥泞难行、晴通雨阻的小路，同时小金县村道的安保设施、道路硬化率先实现全覆盖，真正成为群众的致富路、放心路、民心路。如今的小金，“畅通交通梦”已逐步变为现实，圆了几代交通人的梦想。
2016年10月1日，对于经常经过巴郎山的司机们来说，是一个令人振奋的日子。随着全长8.808公里的巴郎山隧道正式通车，横亘在小金县城和卧龙之间的“拦路虎”巴郎山被“踢”开，为“畅通小金”的目标奠定了坚实基础。
县城过境公路
巴郎山素有小金县的门户和咽喉之称，战略位置十分重要，素以山势峻拔、地势险要而闻名全省乃至全国。“春冬飞雪，寒气砭骨”是它的真实写照。同时，巴郎山地区海拔高、昼夜温差大，降雨（雪）量较大，年有效施工时间仅有四五个月。经过广大建设者五年多的艰苦奋战，成功“穿越”了巴郎山。
在巴郎山隧道通车前，每到冬天，常常因为积雪造成大堵车，稍有不慎就会出现交通事故，“常年跑成都的货车司机就怕冬天巴郎山积雪，现在巴郎山隧道通车了，让人心里踏实多了。”常年进出小金的司机们回忆，巴郎山隧道贯通前，车辆往卧龙方向去四姑娘山需要翻越巴朗山，沿途道路颠簸，需耗时一个半小时。“隧道贯通后，从卧龙到四姑娘山只要40分钟。”
巴郎山隧道的建成通车，不仅方便了小金人民的出行，更带动了小金旅游业的快速增长发展，行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高，同时还促进了该县扶贫开发和转型跨越，意义深远。
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通村通组公路
交通定点扶贫 精准发力百姓乐
路好了，村民的腰包也一天比一天鼓了。据统计，近年来，交通运输部下达小金县交通定点扶贫项目28项，总投资3亿元，截至目前已累计完成投资2.86亿元。
数据是指标也是有力的佐证，在交通运输部的帮扶下，小金县2014年实施“农村公路建设攻坚年”，当年硬化村组道路1000余公里，农村公路建设取得历史性突破；2015年实施“交通建设提升行动”，建成县城过境路，提升村组道路310公里，新建乡道安保118.8公里；2016年的“交通扶贫跟进年”，建成交通扶贫项目14个，新建改造村组道路及产业路131.5公里；2017年的“交通枢纽启动年”，一批重大交通项目陆续落地和开工。目前，小金县通乡油路达100%，村道硬化率达100%，交通建设取得突破性进展。
“我们的目的只有一个，就是尽全力帮助小金百姓，让大家可以安全便捷舒适出行，同时促进当地经济社会发展。”来自交通运输部的挂职干部，小金县委常委、县人民政府副县长刘金香说道。
修缮防护栏
一件件实事，一组组数据，切切实实改变了小金县交通道路建设，让8.2万小金人的生活发生了翻天覆地的变化。“十二五”期间，小金县实现地区生产总值14.06亿元，城乡居民人均可支配收入分别达到27450元和10590元。
砥砺奋进，新时代新征程。“十三五”期间，小金县还将按照“畅出口、抓联通、重优化、强管养”的思路，计划改造提升国省干线403.5公里，估算投资58.6亿元；改造提升县乡村道548.37公里，估算投资2.64亿元；改造危桥32座，估算投资6000万元；新建农村公路安保设施400余公里，估算投资9600万元；新建旅游路、产业路、通寺路22条110公里，估算投资5500万元；新建县级货运站1个、县级客运站1个、乡级客运站18个、村级招呼站31个，估算投资8826万元；编制2016-2020年交通扶贫项目46项，估算投资33410万元。
道路通畅，百业兴旺。随着交通条件的日新月异，曾经制约小金经济发展的交通，今天已成为该县经济腾飞的翅膀，使赞拉大地焕发着青春和活力。如今，农产品货畅其流，外商和游客纷至沓来，经济发展乘势而上，随着交通条件的进一步改善，小金的发展之路将不断延伸，越来越宽广。
（图片由小金县委宣传部提供）
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