自7月4日起，深圳交警正式打响信号配时攻坚战，以提高深圳信号交叉口的通行效率，为市民营造更加便利的出行环境。记者7月4日从深圳市交警局获悉，深圳交警将在3个月的时间内，分别开展路口信息全生命周期管理、路口巡查电子化监管、信号控制参数精细化设置、整治大周期、推广动态车道管控技术、信号路口公交优先、建设绿波示范路、打造和谐斑马线、深入推进交通仿真应用、探索互联网或大数据+信号配时模式等十大举措。
这些举措大多比较专业。深圳市交警局科技处监控科黄浈婷副科长介绍，比如信号控制参数精细化设置是针对信号路口工作日、节假日的平峰和高峰交通流量变化情况，按照相邻配时周期变化幅度不超30%平滑过渡的原则，确保路口全天时段划分不少于8个信号配时方案，禁止同一时段表出现配时方案和相位方案复用（所谓相位，即对各种进口道不同方向所显示的不同灯色的组合）。
推广动态车道管控技术是根据路面通行压力及几何特征，筛选出具备实施信号创新措施的路口，深挖路口时空资源，改善交通拥堵，主要推行措施有可变车道、潮汐车道、借道左转、灯控掉头等动态车道管控技术。
对于斑马线，深圳交警计划采取多项措施。比如，对具备设置行人相位的校园周边路口，在上放学时段100%设置行人专用相位，应对上放学时段学生过街人流密集，二次过街安全岛驻足空间不足带来的过街安全问题。同时，深圳交警进一步优化行人相序设置，对行人过街需求较大的流向通过调整相序构造行人过街“绿波”，提升行人过街效率。而且，针对现有无信号控制路段斑马线，根据冲突情况，增设行人感应设施；另外，排查路幅宽度大于双向6车道，应设而未设行人二次过街安全岛的路口。
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信号灯设置等你来建言
今年初，南方日报报道，深圳交警搭建“民意云平台”，关于这次的信号配时攻坚行动，广大市民可以通过电话（83935877）、电子邮箱（jtxh@stc.gov.cn）、微博（@深圳交警或@深圳交警交通科技）、微信公号“深圳交警”、“深圳交警权威发布”等多种渠道提出关于交通信号灯的建议。
