近日飞凡电商开放平台正式上线，引发了无数评论人士的热议。有的人说万达一波三折，难以转型成功；也有的说万达难以抵挡住阿里、京东们的竞争。而笔者认为京东做便利店O2O是依托物流，京东若做购物中心到店体验物流用武之地在何处？至于阿里与万达的对决，一个是互联网，一个是传统购物广场，已有无数成功案例证明、企业家也一致认同：懂互联网思维的传统企业更容易成功打造O2O！
如果说电商冲击了线下商场，那么O2O则是拯救线下商场的稻草。马云数年前曾豪言要依托电商彻底击败传统线下购物中心时，也是没有料到今天会出来个O2O，竟然还这么火，能够有望盘活线下实体，帮助传统购物中辉煌再现。阿里也成功与苏宁牵手，在线上线下打通上做更全面深入的合作。
借助飞凡O2O这个话题，笔者想跟大家探讨下整个购物中心未来到底该怎么走？传统的线下商家如何更好地把握这个伟大的互联网时代，与时代一起并进。
传统购物广场打造的自主O2O模式：大悦城
目前国内几乎所有的大型购物中心都在开始向O2O转型，并纷纷推出了自主打造的O2O，不过纵观目前国内所有的大型购物中心，打造自主O2O模式比较成功的典型代表是大悦城。但是大悦城的模式能不能成为购物中心O2O的最终方向呢？先来分析下大悦城成功的原因：
首先，大悦城拥有中粮集团作为雄厚的“后台支撑”，能够保证足够的资源和资金，这就相当于搬掉了转型路上很大一块绊脚石；其次，大悦城主打年轻群体，在设计上注重时尚、有视觉感的元素，提高了购物体验；第三，就是果断提出“去百货化”的战略思路，专做线下体验购物店，同时它还自建了360度会员管理和大数据营销体系，用互联网思维盘活购物中心的运营机制。
这几条说的轻松，但几乎每一条都是高成本、高投入、高风险的投资，并不适合绝大多数购物中心效仿。尤其是后期运营的成本，更是中小型购物中心无法承受的，比如线上下会员、积分的打通，以及线上平台的维护、大数据开发建设、分析管理，需要巨大的人力、物力、财力的投入。
从互联网思维层面讲，互联网时代是共享经济的时代，而自建O2O顶多是让自己有了个线上平台，会员、积分等都无法实现共享，就算可以打通连锁购物中心，要想加快自主O2O发展速度，也得用传统的开发商方式，先拿地、开发、建设、装修到招商，建设一个新的购物中心，才能向前挪一小步，这样的发展步伐很难跟开放的O2O平台竞争。
传统购物广场万达打造的平台模式：飞凡
近日，飞凡开放平台正式上线，随后又传来了万达与大众点评合作的消息，这一系列的动作都在表明万达正在大刀阔斧的改革和转型。按照飞凡的设想：年内要完成1亿注册用户，同时完成与370个大型商业中心的合作。那么，飞凡模式能否成为购物中心的出路口呢？
从用户体验的角度来看，眼下飞凡APP能够提供找店、电影、地图、排队、停车等多种服务。飞凡建设了基于大数据的会员运营管理平台，庞大的线下线上资源为会员提供最优最完善的会员权益；同时以会员账户为基础，聚合资金、积分、银行卡、公交卡、微信支付等有价值的账户，实现一卡通消费；并与平安万里通、京东、招商银行、携程等达成积分业务合作，大大提升了用户体验。
从商家的角度来看，目前飞凡已拥有近6000万名注册会员，未来通过整合腾百万会员体系，会员总数将超过10亿。而微信、百度地图有望成为飞凡用户强大的入口平台，如此庞大的用户群体和流量入口对于商家来说吸引力十足。尤其是飞凡已经形成了大数
