今年8月，几乎成了业内巨头们的“联姻月”：那一边，京东刚刚携手永辉超市，这一边，阿里和苏宁又突如其来地举办了“婚礼”。
8月10日下午，阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司共同宣布达成全面战略合作。根据协议，阿里将投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的19.99%，成为苏宁云商的第二大股东；同时，苏宁云商将以140亿元认购不超过2780万股的阿里新发行股份。
阿里公关部相关负责人提供的资料中显示，签署战略协议后的阿里和苏宁云商，将携手整合双方优势资源，利用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进手段打造O2O移动应用产品，创新O2O运营模式。
两大巨头的战略合作，博取了大量的关注与喝彩，留给业内对两家公司未来发展无限的想象空间；而283亿元的数字，也创造了中国零售史上最大的投资额度，给中国商业史又添下了浓墨重彩的一笔。
然而，对于这桩看上去很美的“婚姻”，也有业内人士提出了自己的担忧――童话世界里，王子和公主总能够幸福地走上婚姻殿堂，但婚后生活能否继续幸福下去，关键还在于双方日后的磨合相处。
“彩礼”：数千门店的诱惑
曾有业内人士讲过，任何商业联姻，为双方所看重的，无非都是背后的“彩礼”。关于这一点，阿里和苏宁也不例外。
“阿里和苏宁能够最终达成合作，主要就是因为双方在业务层面具有很大的互补性。”中投顾问零售行业研究员杜岩宏在接受法治周末记者采访时表示。
“线上企业想往线下渗透，线下企业想借助线上企业的力量，这就是双方合作的出发点所在。”新媒体评论员魏武挥也指出。
公开资料显示，苏宁云商目前拥有辐射全国的1600多家线下门店、3000多家售后服务网点、5000个加盟服务商，以及下沉到四五线城市的服务站，未来这些资源将与阿里强大的线上体系实现无缝对接。
此外，截至目前，苏宁物流拥有452万平方米仓储面积，4个航空枢纽、12个自动化分拣中心、660个城市配送中心、10000个快递点，未来苏宁物流亦将成为菜鸟网络的合作伙伴，合作后的物流几乎覆盖全国所有2800个区县。
杜岩宏认为，随着电商的发展，阿里加快势力下沉，而苏宁最大的优势无疑在于其线下门店、配送资源丰富，且在二、三线城市，甚至是乡镇地区都有布局，二者可以在更广阔的市场上实现合作，从而有效地弥补阿里线下网点不足的最大短板。
“以往为了培养用户使用移动支付的习惯，各大商家不惜大举烧钱火拼，而双方合作后，消费者再到苏宁的线下门店购物，便可以用支付宝来完成支付，以此来培养用户使用支付宝的习惯。对于阿里来讲，仅这一点就将是一个显而易见的巨大吸引。”魏武挥告诉法治周末记者。
而对于苏宁而言，不仅阿里备出的“彩礼”充满了诱惑，其自身也有着较强的合作驱动力。
相关分析曾指出，虽然苏宁是国内家电行业中较早“触电”的企业，但相对其他电商而言，无疑是一个后来者，且发展并不是很迅速。
据苏宁云商财报显示，今年上半年苏宁云商首度扭亏为盈，而此前2014年和2013年的净利润亏损分别为7.49亿元、7.34亿元。
“通过合作，苏宁从阿里那边获得的最大收益就是流量和用户，这种合作方式既能保住苏宁经营的独立性，又能获取阿里的流量资源，甚至是更多的品牌和供应商资源；且二者开展家电自营业务，有助于发挥苏宁传统优势，重塑品牌。”杜岩宏认为。
淘当铺CEO王一告诉法治周末记者，虽然苏宁已经是一家具有互联网思维的公司，但成分应该还不是很大，因此苏宁也希望能够引入一些外部的互联网思维和方式，以此进一步推动自身转型升级。
“直观地来看，双方合作后，各自股价均有上涨，尤其对于苏宁而言，资本市场对其想象空间更是明显增大。”魏武挥讲道。
或刺激京东联姻国美相抗衡
几家欢喜几家愁。在众多业内士人看来，此次阿里苏宁成功牵手，京东恐怕早已如芒在背。
艾瑞发布的中国网络购物市场数据显示，2014年中国的B2C市场中，天猫市场份额占比超六成名列第一，京东占比为18.6%排名第二，苏宁易购则以3.2%的占比位居第三。
“现在的阿里越来越像一个财团。换个角度来看，此次投资苏宁也是其稳固自身地位的一大重要战略部署。”中国电子商务研究中心分析师冯林告诉法治周末记者，“虽然淘宝天猫在领域内几乎已没有太大的竞争对手，但京东的存在毕竟会导致分流，苏宁的直接对手又无疑是京东，因此双方自然都希望通过联合来给对手实施压迫。”
电商观察人士寇宏伟也认为，此次阿里苏宁联手，可以视为这两家企业在通过合纵连横的方式来加高行业竞争壁垒，以此来维护自身地位。
虽然目前阿里和苏宁的合作才刚刚开始，但是这一信号的释放已经在资本市场形成了一定的影响。
从近期股价走势来看，一方面，阿里、苏宁的股价大幅攀升，另一方面，刚刚入股永辉超市、同样释放了利好消息的京东股价却低开低走。
问题来了：既然现在老大老三已经联手了，老二究竟该怎么办？
对此，有业内人士建议：既然阿里联姻了苏宁，京东也可以考虑下国美。
相关数据显示，自上月底国美宣布收购黄光裕非上市门店后，其零售店数目或将增至约1714家，相比于苏宁1600家门店在数量上已占优势；并且国美还拥有着428个仓储服务中心、195万平方米的仓储面积、15000辆日配车辆的强大仓储物流服务能力，这一点同样不容小觑。
“对于京东而言，同国美进行合作无疑非常必要，接下来就要看国美那边的表现了。”王一认为。
不过电子商务研究专家林骞告诉法治周末记者，其实京东也没必要太过为此紧张，毕竟阿里和苏宁的合作很难在短期内有所深入，加之消费者的使用习惯也很难迅速被改变，因此两强的合作虽然会给竞争对手带来一定压迫，但是应该不会因此构成致命性的威胁。
合作能否顺利关键在于苏宁
“阿里线下势力下沉和苏宁线上求突破的推进进程一直很缓慢，二者最终能否通过股权联盟达到线上线下资源整合的目的，其实还很难说。”杜岩宏告诉法治周末记者。
冯林也认为，从目前双方谈到的O2O合作模式上看，苏宁本身就有自己的平台和战略，理论上并没有必要配合阿里去做相关的事情；对于所谓大数据的打通，也只是对阿里更有意义，苏宁的动力同样显得不足。
“毕竟双方是一种合作而不是并购的关系，业务和资源上的重合会不可避免地存在，在一些利益方面甚至很难去进行平衡，因此很多事情往往会出现扯皮现象，以致无法顺利推进。”冯林表示。
杜岩宏也预测，双方未来的磨合过程中，在供应商体系、组织架构、员工政策等方面都会遇到问题，即便整合完成，也会面临最终话语权归谁的问题。
“虽然现在总喜欢说强强联合，但在上述合作中，无疑阿里的主导色彩要更强一些。”魏武挥指出，"1+1’究竟能否大于2？事实上，具体业务的合作还是相对次要的，真正重要的是双方对自身合作地位的认知，如果认知出现了偏差，合作起来便会更加困难重重。”
因此在魏武挥看来，阿里和苏宁的合作究竟能否顺利地走下去，苏宁方面的因素占了较大的比重。
是否违背反垄断法尚难定性
此外，还有观点指出，即使双方的合作顺利进行，阿里和苏宁的日子也不一定就会好过，因为双方还可能面临着违反了反垄断法的指责。
如有分析就认为，身为国内电商行业巨头的阿里和苏宁，相互参股之后极有可能造成对市场的垄断，从而让其他企业失去与之相抗衡的力量。
因此，两家公司是否会成为下一个反垄断的目标，也引起了业内的广泛关注。
然而也有观点认为，判断是否违反了反垄断法，本身非常复杂，具体将涉及到相关市场划分、营业额界定、公司控制权转移等问题，一般情况下都是由反垄断执法部门依照法律程序进行专业性判断，认定过程往往漫长而又困难。
“正如上述所言，就目前披露出来的相关信息来看，阿里和苏宁相互参股后，究竟能够对市场形成多大的影响，目前还比较难于判断，因此也就很难从反垄断层面给出一个较为明确的说法。”北京市律协竞争与反垄断法律专业委员会秘书长魏士廪告诉法治周末记者。
魏武挥也指出，从目前来看，武断地去分析阿里和苏宁之间合作所产生的业内影响是极不负责的――它们究竟能走多远，目前仍属未知
