尿素产能过剩是个顽疾，今年也不例外。今年国内尿素市场价格依然不振，但由于出口关税下调，尿素行业对出口充满期待。
然而就在淡季低关税出口窗口期7月即将到来之时，6月3日印度尿素招标传出了最低到港报价331.5美元/吨的消息，报价低得超出了市场预期。业内人士分析认为，今年尿素出口或将有数量而无利润。
招标价低 震动市场
与去年相比，今年尿素出口关税政策调整为旺季（1~6月，11月、12月）取消35%关税，只执行75%特别关税；淡季（7~10月）关税降低5个百分点，执行2%，基准价从去年2100元/吨涨至2260元/吨。同时，小氮肥、小包装尿素出口税率下调，且小包装尿素出口延长1个月。总的看来，2013年尿素淡旺季关税整体较2012年宽松。化肥出口关税降低，可降低出口成本，业内都期盼此举能增强我国尿素在世界市场的竞争力。
近几年我国尿素出口量的一半出口到印度，印度的尿素招标价格直接决定着近期我国出口面对的国际价格。
江苏华昌化工公司企业发展战略事务部部长李昊峰介绍，印度招标最低到港价往往是国内尿素企业出口定价的风向标。按照331.5美元/吨这个价格，国内尿素企业如果出口印度，扣除运费22~28美元/吨，按美元兑人民币汇率6.115、税率2%、港杂费50元计算，相当于到国内港口价格1800~1840元/吨，出口是赔本的。“331.5美元/吨到港价虽然最终还没成交，但反映了国际市场的价格趋势。”他说。
产品压港 利润难提
1~5月国内尿素开工率高于去年同期，但市场需求疲软，货源多，厂家纷纷希望依靠出口化解市场压力。
目前在港口集港的尿素已达300万吨，国内尿素生产成本普遍在1600~1900元/吨，集港价格在2000元/吨左右，前期集港的贸易商和生产企业大部分会赔钱。
中农集团国际贸易及合作部副经理徐浩表示，印度招标价远低于预期，贸易商压力很大。
河南心连心化肥公司贸易部主管何春笋也表示，如按印度招标价，出口肯定没有利润。
内蒙古博大实地化学销售公司总经理苏志刚指出，到港价331.5美元/吨是不正常的价格，我国西北部的尿素企业生产成本比中东部的低，但按照这个价格，西北部的企业出口也没利润。
出口难回头 质量要先行
对于出现如此低的价格，苏志刚认为，主要原因是国内外都知道我国马上要进入淡季低关税出口窗口期，国内企业库存增加，大量集港，价格上不去，而进口国则主动压价。
苏志刚认为，国内尿素产能大、库存高，出口也是无奈之举。因此，虽然没利润，但出口量应该不会受影响。
李昊峰也表示，目前国内集港的尿素，有的已经换了出口包装，集港货物不会再转向内销，因此已经集港的尿素出口量不会有大的变化。
另有业内人士认为，现在一些尿素生产企业固定成本高，开车亏，停产会更亏。如果不选择出口，在国内卖的价格会更低。
印度招标价格低于市场预期，也影响了国内市场价格，华北地区部分价格已经跌至1760元/吨，经销商观望心态加重。而且华北地区6~8月新投产的尿素产能较多，随着国内尿素供应量越来越大，近期国内尿素价格很难出现大幅上涨。
业内人士估计，今年尿素出口量应该能够达到700万吨。在331.5美元/吨这一报价下，采用新型煤气化技术或型煤的尿素生产企业会稍有利润或者持平。无论出口价格怎么变化，出口质量决定出口的数量。
“比如大颗粒尿素2011年的北美市场特别好。北美是机械化施肥，国内出口的是50千克的小包装，虽然产品质量本身没什么问题，但是卸船时会出现割包的包装袋碎片，外商要花钱雇用工人进行清理，这块市场因此丢失。”徐浩提醒，“即便国内只是一两家企业、一两单货质量不好，但在外商眼里是统一的中国货，因此国内企业应当特别注重出口产品质量。”（张兴刚）
来源：中国石化报
