日前，在广东东莞举办的中集灯塔品牌发布会上，东莞中集专用车 （下称 “东莞中集”）宣布畅销海外的高端厢式半挂车将进军国内市场，并正式对外发布了 “中集灯塔”品牌。
2020年6月，面对新时期经济社会发展环境，中央提出 “国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。新格局下，国内物流市场得到更长足的发展。据中国物流与采购联合会数据，2020年全年，物流业运行面对疫情等复杂形势，实现了逆势回升、平稳增长，物流规模再上新台阶，社会物流总额超300万亿元，近三年复合增长率达5.9%。同时，2020年全年实物商品网上零售额增长14.8%，比上年提高4.2个百分点。
物流业的飞速发展，传统的半挂车，尤其是占据物流半挂车半壁江山的不合规半挂车，已经无法满足市场需求。加上GB7258-2017等旨在推动半挂车规范发展的新国标也开始强制实施，不合规半挂车面临无法上路等现实问题。
市场需求，以及政策推动，国内市场客户对第二代高端半挂车，尤其是厢式半挂车的需求强烈。在此背景下，中集车辆提前布局，推进东莞中集从传统半挂车向高端厢式半挂车转型。将中集车辆拥有成熟技术，得到市场充分检验的厢式半挂车投向国内市场，满足国内客户的急迫需求。
东莞中集是中集车辆旗下首个 “灯塔工厂”。2014年，中集车辆开始打造 “高端制造体系”，东莞中集率先进行了 “灯塔工厂”建设，并于2016年正式投产。得益于 “灯塔工厂”在模块化产品设计技术，自动化、信息化、绿色化等方面的突出优势，2019年7月，东莞中集获评国家级绿色工厂，同年8月，东莞中集再获评广东省智能制造试点示范企业。
东莞中集相关负责人表示，东莞中集将打造成 “高端制造体系”下国内高端厢式半挂车制造基地。未来，东莞中集将以 “中集灯塔”为品牌，聚焦厢式化产品，加大模块化设计投入，为国内客户提供 “自重轻、颜值高、性价比高、寿命长、维护易”的厢式半挂车。
同时，东莞中集也将同步启动营销变革，通过新零售的方式，缩短与客户的距离，紧密与客户的关系，为客户提供更好的用户体验。
活动当日， “中集灯塔”系列新产品也正式对外发布，运联研究院、汉阳专用汽车研究所等机构相关负责人，就物流行业未来之路，以及政策和市场变化下挂车行业的发展等，分别做了主旨演讲。与会嘉宾、物流企业负责人等，共同参观了东莞中集 “灯塔工厂”，并就新产品的技术优势、产品特色进行了深入交流。 （袁雯恬）
转自：中国工业报
